领克来了，长城WEY还能保持高销量吗？
长城WEY销量还会继续走高，必竟价格放在那里，颜值也放在那里。中国人买车真正考虑三大件的人才是真正的穷人。你见过真正的富豪买车会去网上查发动机，底盘，变速箱什么的？所以穷人买车才会考虑什么发动机，变速箱，技术成熟之类的，而且最关键的决定的一点是价格。领克原本对标的是途观之类的合资车，又不是WEY这类的国产车，两车风格又迥异。魏是国产轻奢豪华SUV，对标的是国产汽车，像领克这类豪华的合资车应该对标的是大众，通用之类合资品牌，二者不产生竞争。所以领克就不要揪着魏不放来回比较了，去找你的战场。
魏的热销会继续，领克去找你自己的战场，本不是一路人，何必生拉硬扯。领克卖的火不火应该去看与合资的竞争，魏持续会火是在国产汽车里它确实是独树一帜，轻奢主义。让买不起合资豪华车的收入低的工薪阶级有了一个很好的选择。
汽车是用来开的，是为人服务的，不管什么牌子的车，只要不坏就是好车。在低收入的情况下，能省一分是一分，有钱人除了BBA及豪奢品牌，似乎其他牌子不入法眼。所以也无需比较魏与领克，那个卖的好不好，老百姓说了算。
12月销量在一万五左右，产量逐步爬坡，造型优势在那里，与领克的劣势较明显，人机交互、动力性、制动性、智能驾驶这一块，这些优势消费者不一定会买单，毕竟大多数人选车第一还是外观，大气有面子，不然传祺为啥这么火？再者WEY这些劣势如果不较真的话，也能接受。与领克的优势相比，内饰用料与尺寸略有优势。领克对wey肯定会有影响，但是挡不住WEY持续增量。
参考WEY和领克的月销量，奇瑞星途会是下一个观致吗？
个人感觉星途美观，大方。只是品牌实力还没到高端，油耗又偏高，所以应走中端，大众路线。让老百姓都能看得见，摸得着。让老百姓认可的国产骄傲。一步一脚印，积累经验技术，慢慢走上车世界的巅峰。👍👍
既然用观致做对比，那么简单的说说观致。大家都承认是一款好车，但是叫好不叫座。例如价格高，比肩合资车。品牌溢价率低，撑不起这个售价。而配置低，动力总成技术老旧，这些都导致观致的死去。之前很多人推荐买二手观致，现在二手也不敢推荐了！以后去哪里维修?零件都不好找，维修难价格高都是要考虑的问题。大家都看出观致死亡的原因了，相信奇瑞也会知道。
而星途，与观致是不同的。例如品牌，老老实实的做奇瑞汽车。价格上自然不会太离谱，例如星途TX中型SUV起步价格12.59w，这是一辆中型SUV啊！合资的XRV之类小型SUV都快比他贵了！所以星途性价比绝对高，国人现在喜欢大车，从紧凑型SUV逐步像中型SUV发展，而物美价廉的国产中型SUV自然会受到民众喜欢，购买门槛低，合资小型、紧凑型SUV价格买奇瑞中型SUV。一辆车好坏是否值得买首先要参考他的售价，都说QQ发动机无力，但是你看看他2-3万的售价，简直是摩托车价格，你要求那么多现实吗？
有人说星途采用1.6T发动机，恐怕难以拉动中型SUV。关于奇瑞1.6T发动机相信大家都知道，这是一个长期存活在PPT里的自主研发高端发动机，但是迟迟不上市，因此有人说奇瑞宣称的技术就是噱头，搞营销，吹嘘所谓的正向研发。但是有一点不能否认的，奇瑞的确是国内自主品牌里面唯一一个搞正向研发的企业，当别人买发动机造车的时候，奇瑞则不同。先建立发动机生产线，先制造发动机后造车。随后奇瑞开始研发变速箱，当时吉利也在研发变速箱，例如当时吉利研发的3AT变速箱。奇瑞早期研发的是CVT变速箱，挖走了DSI技术员，有意思的是吉利后来直接收购了DSI，在吉利收购前夕，奇瑞又挖走了一部分技术员。后来像其他自助品牌一样，与格特拉克合作制造双离合变速箱。现在看起来奇瑞的变速箱风光不在，但是却是第一个吃螃蟹的人。底盘也是如此，奇瑞也和其他自主品牌厂家一样，逆向研发。但是奇瑞做的好一点，设计外包意大利，调校则求助莲花，因此底盘表现还是不错的。
黑奇瑞捧奇瑞都是可以理解的，黑奇瑞是因为第三代发动机始终存活在PPT里，捧奇瑞是因为奇瑞搞正向研发。客观角度来看，奇瑞初期是搞正向研发的。但是后期因为种种原因导致成果并不明显。其实自主品牌有几个是真正完全独立开发的?根本没有这个实力。发动机几乎都是外包给开发公司完成的，花钱买技术，与OEM相当。甚至逆向研发的方案都是请外援协助的。至于变速箱，双离合变速器技术烂大街，不是秘密，和源代码一样随便搞。而其他变速器诸如CVT、AT直接购买知名品牌的就可以了，变速箱技术短时间内难以赶超英美日的。花钱买是最好的办法，专业的事情交给专业的公司办。所以黑奇瑞没必要，国产还有很多车企发动机都造不好，同样的国企我去看看[_a***_]北汽研发费用超奇瑞很多倍，他们能拿出像样的产品吗？而捧奇瑞也没有必要，奇瑞就是一个普通的国企，造汽车的国企，***严重、内部领导好大喜功、办事效率低拖拖拉拉、留不住人才、内耗严重，也是第三代发动机遥遥无期的原因之一。
回到星途小马拉大车的问题上面。如果单看排量，那么捷途1.6t发动机似乎拉不动中型SUV。但是我们看一下同类型合资SUV配备的动力就可以看出端倪。例如本田冠道，冠道240配备的1.5T发动机。可能有人会说自重不一样，冠道可能轻一些。实际上星途自重比冠道还要轻几十kg，因此用推重比去黑星途是不成立档位。而看发动机数据，星途1.6T发动机最大扭矩290Nm，最大功率145kw。冠道1.5T发动机最大扭矩243Nm，最大功率142kw。星途发动机扭矩与功率高于冠道，为什么还是要说是小马拉大车呢？外国月亮更圆吗？马力小拉不动，马力大又油耗高。
如果用来与观致比，星途三大件明显强于观致，而且售价低，性价比高，更贴地气。星途绝对不是下一个观致，星途是一台性价比高的中型SUV。但是按照奇瑞尿性来看，某车型上市之出都会热销一阵子，也就是维持几个月而已，后劲不足。营销、服务、品牌建设等都是奇瑞的弱项。
