汽车综合性能检测和安全性能检测有什么区别？
汽车综合性能检测和安全性能检测有明显的区别，安全性能检测侧重于安全性能方面的项目，综合性能检测是包括安全性能在内的多个项目的检测。汽车综合性能检测,是指对汽车动力性、安全性、燃料经济性、使用可靠性、排气污染物和噪声以及整车装备完整性与状态、防雨密封性等多种技术性能的综合检测，检测的标准为GB18565-2016道路运输车辆综合性能要求和检验方法。汽车安全性能检测是指在不解体时,对影响汽车安全性能方面的项目进行检查与测试的技术。包括:前照灯、制动性能、转向轮测滑量以及车速表。
两者的主要区别在于: 1.安全性能检测侧重于安全性能方面的项目，综合性能检测是包括安全性能在内的多个项目的检测。
2.安全性能检测主要侧重汽车安全方面的检查，例如转向轮，制动，车速表等配件检测，综合性能检测不仅要检测安全性能检测的内容，还需要检测工作可靠性，动力性检测，燃油消耗，环保检测等 3.综合性能检测包含安全性能检测，安全性能检测只是综合性能检测的一个组成部分 综合检测诊断的主要内容有以下方面：
①汽车安全性检测，指制动、转向、侧滑、车速和照明（前照灯）等。
②工作可靠性检测，指异响、磨损、变形和裂纹检测。
③动为性检测，指加速能力、底盘输出功率、发动机功率、转矩和油／电路工作性能检测。
④经济性燃油消耗。
⑤环保检测，指噪声和废气排放状况的检测。 对汽车有关性能的检测，利用专用汽车检测设备对汽车进行规定项目的检测，根据中华人民共和国公安部《机动车安全技术检测站管理办法》对检测设备配备的要求，可分为以下6项：
（1）转向轮侧滑。
（2）制动性能。
（3）车速表误差。
汽车的安全性能检测包括什么﹖？
1)检查车牌号，驾驶证是否损坏，变更，不清楚等，以及驾驶证明是否与车辆的各种数据一致。
(2)检查车辆是否经过修改，修改或更换，以及是否已批准和处理更改。
(3)检查车辆外观是否完好，连接部件是否紧固，是否漏水，漏油，漏气或漏电。检查车辆和各系统是否符合GB7258-19***“机动车安全技术条件”规定的基本要求。
驾驶员的安全意识和汽车自身的安全性能，哪一个更重要？
现在人们的安全意识越来越高，对汽车的安全性能越来越重视。但是很多人只关注了汽车的安全性而忽视了驾驶员自身的安全意识，甚至认为自己的车安全性能好，开车就可以随心所欲了。这种想法真是太危险了。
汽车的安全应该是如下图这样的： 最外层是人的安全意识，最内层是保护车内乘员，中间一层是汽车的机械性能，哪一个最重要？老侯认为，人的安全意识是最重要的。就像攻破一座堡垒，把***攻破了，内部往往不堪一击。汽车安全也是这样，忽略掉人的因素，其它就只能听天由命了。
人的安全意识：预防事故，防患未然
其实，人才是最最有效的首要安全因素。良好的驾驶习惯，高雅的行车礼仪，属于道德层面的东西，好像有点虚，实际的效果看个人的素质；而遵守交通规则，就是强制性的法律层面的东西了，一定要提高法律法规的严肃性，提高违法成本，让人们只要上路，就必须遵守规则，不敢违法，或违法就会付出高昂的代价。
比如，不超速。很多人嗮自己在高速公路上的车速，,有160的，有180的，甚至还有200以上的，这些人在测速摄像头附近减速，然后再加速，超速50%以上，不以为耻，反以为荣。其实他们不知道，高速公路的设计，不仅仅看汽车的性能，还要看路面的材料、摩擦系数等参数，很多汽车跑到180、200都是很容易的，但是汽车如果在时速160以上时爆胎，不论多么牛逼的车，车内乘员的死亡率几乎是100%。
再比如说，正确、合理的使用车上的灯光信号，让其他车辆或者行人了解到本车的状况和意图。汽车上的灯光，除了大灯是给自己照路以外，其他灯光都是给别人看的，在夜间行车会车时要变近光，变道时要看转向灯，等等 。这些其实很简单，但很多人就是做不到，原因就是人们的安全意识不强，违法成本过低。其实他们不知道，当被人看不见你或不知道你的意图的时候，你就已经处于危险之中了。
有些人说，中国的规则就是用来破坏的，不必遵守。你看那些不遵守规则的人，好像都混得不错。但是，如果没有规则，那么中国的马路将变成“黑暗森林”。有些人在马路上简直就是路霸，马路就是他们家开的，在路上各种穿插，各种超越，人们称之为“老司机”，对其驾驶技术赞不绝口，并以此为标杆，将来也要做这样的人。其实，他们之所以能这样，是因为路上的其它人遵守交通规则，并且对不遵守规则的人有一定的谦让。这些“老司机”的每一次超越，几乎都是违章操作，如果其它的人不谦让他，那么他是无法这样猖狂的。
总之，在驾驶中，驾驶员一定要时刻保持警惕，遵守交通规则，按灯停走，按道行驶，提前判断前方的路况，对有可能发生的危险及早预防，提前减速。永远记住:安全才是回家最快的路！
汽车上的主动安全装置能够帮助我们控制车身姿态，避开危险。但是任何安全装置都是有物理极限的，也不可能100%的可靠。所以，不要完全的依靠这些装置，它们只是你的辅助设备，你自己才是汽车的最终控制者。
汽车上的被动安全装置是最后的防线，安全的车身结构是基础，安全带是最重要的被动安全装置，安全气囊是重要的***装置，它们不会让你不受伤害，只是会减少你所受到的伤害。让这些装置永远都不起作用才是最牛的驾驶员。
