本文目录一览:
- 1、乘联会发布2月新能源乘用车批发销量排名,特斯拉排名第二
- 2、2月新能源轿车销量榜:比亚迪秦夺冠海豚第三,特斯拉仅第七
- 3、2月轿车销量排行完整版,轩逸排第2,卡罗拉第11
- 4、2月份自主新能源销量排行榜,小鹏、问界掉队
乘联会发布2月新能源乘用车批发销量排名,特斯拉排名第二
1、由乘联会预估的2023年2月新能源乘用车批发销量排名已经出炉,其中部分汽车厂商的数据是预估。
2、今年1-2月,比亚迪新能源乘用车累计销量341828辆,夺得新能源乘用车销量冠军,销量一枝独秀,遥遥领先。
3、根据乘联会最新销量数据显示:2023年2月份乘用车市场零售销量139万辆,同比增长3%,环比增长4%。NEV市场销量49万辆,同比涨幅达到了60.9%,环比增长34%,增长幅度远高于行业平均水平。
4、日前,乘联会公布了最新销量数据,数据显示:2020年2月全国狭义乘用车零售销量22万辆,同比下降75%,2月全国狭义乘用车批发销量28万辆,同比下降80%。
2月新能源轿车销量榜:比亚迪秦夺冠海豚第三,特斯拉仅第七
其中比亚迪秦单月销量30540辆,同比增长26%,在秦PLUS尤其是秦PLUS DM-i冠军版带动下,让其销量直线上扬,98万元的起售价,也让其开启了油电同价的新时代。新轩逸的高价上市,让比亚迪秦的竞争力进一步提升。
比亚迪秦拿下单月销冠 宏光MINI排在第二位 通过乘联会公布的2023年2月新能源轿车销量排行榜,从具体的销量数据上看,比亚迪秦拿下单月销冠,其整个2月销量达到了30,540辆,实现同比上涨26%。
比亚迪秦系列属于紧凑级插电混动轿车,包含了秦PLUS EV车型和DM-i车型,在2月份以30540辆的成绩环比上涨26%,排在了轿车销量排行榜的首位。
2月轿车销量排行完整版,轩逸排第2,卡罗拉第11
日产轩逸30240辆。特斯拉Model326024辆。丰田凯美瑞22518辆。大众朗逸21331辆。丰田雷凌19488辆。长安逸动17193辆。丰田卡罗拉15241辆。大众速腾15148辆。本田雅阁14855辆。
毫无意外,比亚迪宋依旧是SUV销量排行榜上的第一名,2月销量达到了51592辆。排在第第三的分别是Model Y和比亚迪元PLUS。排在第四名的是昔日王者哈弗H6,其2月销量为16489辆。
神车轩逸一直以为最大对手是朗逸,但却被比亚迪秦成功超车,2月份仅排名第三,单月销量26102辆,同比下滑5%。
2月份自主新能源销量排行榜,小鹏、问界掉队
1、从造车新势力们陆续公布的交付数据来看,在今年1月销量格局出现较大变动后,2月份销量排名几乎延续了1月的态势,理想、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名,而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队”。
2、今年2月,广汽埃安重新回到3万区间,再次锁定第二。事实上,2022年广汽埃安的年销量为27万,月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。
3、理想、蔚来、哪吒三家销量破万。其中理想汽车以66万辆的成绩,再次拿下销冠,蔚来和小鹏分别位列第二和第三。有领跑新势力的玩家,同样有掉队趋势的选手,比如尚在回血的小鹏、零跑和问界。
4、排名第一的比亚迪,不出任何意外,在2月拿下超过19万的销量,环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆,以此推算,比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
5、包括1月份的销量榜,传统自主品牌在新能源方面的增速都是相当夸张的,吉利是5万台,长安是1万台;而1月份,零跑、蔚来销量是1万出头,小鹏为8250台。