大众高尔夫和大众朗逸如何选择？
题主，你好！高尔夫和朗逸都是大众旗下的畅销车型，只不过在国内市场，高尔夫是由一汽大众销售，而朗逸则是由上汽大众销售，两款车虽然都定位为紧凑型轿车，但销售主体不一样，产品定位也不一样，因此要在这两款车型中做选择还是很容易的，关键是看题主的购车目的和用途，毕竟最好的不一定最合适，但最合适的一定是最好的，下面简单分析一下这两款车型的差异，供题主参考：
首先，从产品定位来看，高尔夫属于一款家用两厢车型，而朗逸则是一款家用三厢代步车型。国内两厢车的市场实际上很有限的，像高尔夫这样的主力车型的月均销量也过不了万辆水平，更别说其他品牌的两厢车型了，而朗逸这样的三厢轿车的市场则是很广大的，月销量超过2万辆的朗逸、卡罗拉、轩逸等等都是这一类市场的杰出代表，因此高尔夫的定位更窄，而朗逸的受众面则要宽很多，如果你是首购用户并且是普通家用代步的话，还是建议你优先考虑朗逸，而高尔夫这一类车型更加适合家里已经有一辆车型的用户，尤其是那些年轻的女性消费者，做为上下班的代步车型，经济又方便，毕竟这款车乘坐舒适性还是很不错的；另外还有一类消费者就是喜欢这款车的两厢造型的消费者，低趴的车身姿态给人小巧灵活的感觉，如果加高底盘则更像是一款SUV车型了。
其次，如果你对车辆的乘坐空间要求更高的话，还是建议你优先考虑朗逸，因为全新一代朗逸Plus是去年上市的，车型比较新，车身尺寸都有所加长，车长达到了4670mm，轴距也是达到了2688mm，相对而言高尔夫的车长只有4259mm，轴距也只有2637mm，与上一代朗逸的轴距基本相当，另外在朗逸在车宽和车高上也比高尔夫更有优势，因此朗逸的乘坐空间是明显要优于高尔夫的，当然三厢车相比两厢车在尾部储物空间上的优势还是很明显的。对于普通家用代步轿车来说，尺寸更大、空间更加充裕的三厢轿车无疑都是首要之选，因此如果你首购用户且家里经常有人要乘坐的话还是建议你优先选择朗逸。
另外，在动力操控方面，两款车的实际表现基本相当，如果非要说有差异的话，个人觉得高尔夫的行驶质感要强于朗逸，另外由于高尔夫采用多连杆独立悬架其乘坐舒适性也要好于朗逸；动力搭配方面高尔夫的阵容相当庞大，发动机就有1.2T、1.4T、1.6L、2.0T四款发动机，变速箱则分别匹配了7速双离合自动变速箱、5速手动变速箱和7速双离合自动变速箱、5速手动变速箱和6速手自一体自动变速箱、7速双离合自动变速箱，其中主卖动力组合还是1.4T发动机配7速双离合自动变速箱；而朗逸虽然也有1.2T、1.4T和1.5L三款发动机在售，变速箱也匹配了以上三款变速箱，但朗逸的主卖动力组合还是以1.5L发动机配6速手自一体变速箱为主，由此可见两款车的定位差异还是很大的，朗逸还是以普通家用为主，动力够用就行，关键是还要省油，而高尔夫则有一点小钢炮的意思，1.4T发动机起步加速快、动力输出更加线性、推背感强，相对而言1.6L发动机的家用代步版本吸引力就要差很多了。
最后，这两款车的主卖价格也差异很大，由于高尔夫主卖1.4T版本，其自动挡的舒适型价格就高达15.32万元了，而朗逸主要1.5L版本，自动舒适型的价格也就不到14万元，由此可见朗逸的价格更加亲民，不过考虑到高尔夫终端高达5万元的优惠幅度，而朗逸的终端优惠只有不到1万元，实际上高尔夫的价格优势还是十分明显的；结合配置差异，个人觉得还是朗逸的实用性更强，高尔夫的配置则更加丰富，尤其是还是多种选装包可以选择，因此对于题主来说，不仅要结合自身的实际需求情况还要综合考虑自己的购车预算，考虑究竟是买动力更强价格更优惠的高尔夫还是更经济实惠的朗逸。
看从哪个角度去考虑问题，从技术角度高尔夫完爆朗逸，高尔夫用的是最新的大众MQB平台，朗逸是在老版MQB平台上设计的，并且舒适性配置也比朗逸多很多。 但是从空间和价格上来看，还是朗逸合适些。
两个车不是一个级别，但是价格却又有重叠，朗逸高一个配置的钱，可以买高尔夫低一个配置的钱。我自己开的就是15款朗逸自动风尚。我个人建议。如果你预算是落地15-16万，高尔夫肯定好，如果你只有10-12万，就买朗逸吧，朗逸比高尔夫差半档。驾驶体验也差很多，高尔夫千万别买1.6的，最低也得买个1.4t。我现在后悔没有多存几个月的钱买高尔夫了
首先，高尔夫和朗逸都是国产车、国产零部件，零部件型号高度一致，相对来说，上汽大众的故障率略低。小区停车特别拥挤的选高尔夫，停车略宽敞的选朗逸。高尔夫是德国大众的经典车型，朗逸是上汽大众的经典车型。中国市场朗逸销量遥遥领先，总是第一名，深受拥戴，高尔夫销量总不能进入前10名，有自身的原因。
先来摆数据，只取2017款1.6L自动舒适进行比较！汽车之家，隐藏相同数据，朗逸除了有个无钥匙启动，其他被完虐，甚至包括轴距！这意味着什么？自行体会，悬挂完全一样！据说朗逸是b级车？高尔夫是a级车，我们被骗了吗？另外，同样发动机，最大[_a***_]怎么不一样？200转差在哪里了？还有，高尔夫是大众最新平台，朗逸？哦？德国人见过朗逸吗？后排出风口？朗逸的那里是被改成小的储物盒，真是谢谢大众！
ps，再次声明，不是想黑谁，只是吐槽，我在别处也吐槽过高尔夫，合资大众减配也是不争的事实！朗逸最大的特点就是没有特点，中庸之道吧，不过文尾也说了，线性调校的确实比高尔夫好！就好像速腾不过老平台的三厢高尔夫，销量一样比高尔夫好，买车关键是个人喜好，经济耐受间各有取舍折中的选择，无关乎好坏，不过是一个工具罢了
两个车都开过，接下来说说两车的个人体验，不管是加速还是刹车朗逸车调校的线性更好，高尔夫则明显不是，加速推背感，杀车点头都更明显，不过开车习惯后，找到油门刹车的力度，也还好！
其他不想说了，萝卜青菜各有所爱……买车本就是看个人喜好，经济承受，无所谓好车坏车，只是个工具，不要上纲上线
速腾、高尔夫、凌度相比，选哪款车比较好？
这三款车在国内的销量都非常高。如果我选的话还是在高尔夫和速腾里面选。因为凌渡是***车，而高尔夫和速腾在欧洲拥有悠久的历史经过了好几代的检验与口碑。但也不是说凌渡这车不好，因为同为***车的朗逸在紧凑级这个领域里销量是王者的存在。所以说大众真的很能摸清楚中国市场，所以应对我们市场所推出的车从销量上来看可能也是最符合我们需求的车。但我向来不喜欢老一辈的观点，我审美就是这个级别的车两厢比三厢协调，而且，从功能性上来说，两厢车后排放倒，加上贯通的车身，基本就是载货的神器。拉个小冰箱小桌椅啥的根本没问题，更加灵活。所以速腾和高尔夫之间，我会选高尔夫。
三台车我都有体验过。从主观感受来看，空间上前排三台车都差不多，后排上感觉腿部空间速腾大一点，但头部空间上高尔夫因为两厢的造型还是略胜一筹。
驾驶质感也都大同小异，但高尔夫两厢车，再加上gti和r的信仰做背书，心情上感觉操控会比其他两位强。
综上，三台车无论外观，动力，操控都一样优秀。有信仰，高尔夫。颜值凌渡，后排空间，速腾。
