奇瑞小蚂蚁10万台下线，谁在选择？为何选择？
小蚂蚁确实是共享汽车的天之骄子，我目前在苏州，身边的人也有很多没事租一辆开车出去玩的。刮风下雨还是挺方便的。个人使用来看，适合城市里女性开，续航也行，（虽然厂家说有301的续航）。车小，方便送孩子上下学，上班代步也不错。
新能源汽车哪家好？
销量：2018年，比亚迪据披露，2018年共销售了24.78万辆新能源汽车，连续4年蝉联全球新能源汽车销量冠军，而北汽15.80万台新能源汽车，位列第二名，不过根据最新2019年1月新能源汽车系列排名来看，比亚迪元销量突破10000台成为独苗，前五也有3种比亚迪品牌车。
特斯拉Model 3系列成为2018年最畅销的单品牌，累计销量140000+，特斯拉汽车也是2018年最畅销的新能源汽车。
创新科技方面，比亚迪和特斯拉都有自己研究的电池，。比亚迪公司拥有研发人员超过2万人。截至2018年9月，比亚迪集团全球累计申请专利超过2.4万项，其中已被授权专利超过1.5万项。掌握了电池、电机、电控等新能源汽车全产业链核心技术。
特斯拉目前由电池专家Jeff Dahn领导的特斯拉电池研究小组已经申请了一项新电池化学的专利，该公司称其可以为电池提供更快的充电速度、更长的寿命和更低的成本。
对于续航方面，两者都很不错。
无论是混动的还是纯电动的，以下这些车子都是非常优秀的。
混合动力：丰田普锐斯/凯美瑞、雷克萨斯NX/ES/CT、英菲尼迪Q50、比亚迪秦
纯电动：特斯拉MODEL S、腾势、宝马i3、传祺GA5、知豆、荣威E50、比亚迪e6
不过，我个人还是挺喜欢腾势的。为什么？
第一，特斯拉的续航以及各方面性能都挺好的，但是它价格太贵了；
第二，像宝马I3、丰田以及英菲尼迪等等价格也是不菲的，除了宝马I3其他还都是混动的，因此还是有些欠缺；
最后，综合价格、颜值、续航能力以及操控方面，腾势是性价比最好的。
比如腾势400在现款腾势电动车的基础上对三电系统（电池、电机、电控）就进行了提升，续航里程也提升到了400km。
配置上，腾势荣耀版还增加了包括全景式滑动天窗、***座椅加热、环境氛围照明系统、后备箱感应开启、座椅记忆、外后视镜记忆、Easy
Access主驾位自动调节等配置。此外，官方宣称腾势400百公里加速时间可缩短25%，此前电动车官方百公里加速时间为14s，升级后可缩短至10.5s。
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首先，新能源车就涵盖太多动力形式：插电混动、油电混动、纯电。甚至还有新闻提及用水就能产生动能运行的汽车。不同价位不同品牌又有不同选择。 丰田、本田的混动技术经验丰富，特别是丰田，可以说是混动的鼻祖。纯电目前主要看车载电池，如：氢燃料电池、三元锂、磷酸铁锂电池等等，每种电池也各有优缺点。剩下的进口及合资品牌都在做新技术，[_a***_]品牌也紧跟其后。一句话，就像燃油车一样，不同品牌各有千秋，所有产品没有最好，只有适合你的才是最好。价格、使用经济性、舒适性、品牌等等会影响太多。不过记住：选择大品牌依然是首选。
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新能源汽车怎么推荐，和传统汽车一样，最主要的还是您的预算，在没有预算标准的情况下，让谁都很难推荐，目前新能源汽车越来越成熟，且种类很多，很多人也开始倾向新能源汽车，其最大优势就是环保节能，拿纯电动汽车来说，数据显示，使用成本仅为传统内燃机汽车的1/10。
那么，有哪些可以推荐的？我认为还是再稍等一下，虽然2018年新能源汽车空前火爆，但是真正的发力点应该在2018年下半年，近一年多数曝光的产品，在下半年可能都会拿出自己的“拳头”产品，我对新能源的需求是，要买得起，而且用的放心，这些基本上就足够了，大家都知道，新能源汽车续航是个很大的问题，而且处于发展初期，真需要上千公里的大长途，无论是续航能力还是可靠性，还是传统汽车更为重要，所以，多数家庭都是把新能源汽车作为家庭中的第二台车使用，当然，也可以作为第一台车，毕竟之后新能源汽车发展是必要的趋势，如果作为第一台车使用，那么在选择上更要注意，特别是续航能力，至少工况下可以满足300+km才算是合格。
价格亲民、续航高、造车背景放心，那么我推荐威马汽车，威马汽车在2107年年底，发布了一款代号为EX5的纯电动SUV，并于2018年5月份车展正式上市，在今年9月份即可完成首批交付，根据最近威马汽车***显示，订单号已突破3万余台，可见受关注的火爆程度！
与一些传统汽车相比，新兴品牌确实没有优势可言，但是，它们想在全球年产销量最大的中国车市站住脚，势必会明确自己的优势，威马是新势力造车中老大，雄厚的资金支持，再加上创始人沈晖在汽车界的影响力，威马一路走的非常顺利，发展方向明朗，是新势力造车中，唯一拥有造车资质和自建工厂的企业，也是国家大力支持的实体经济体制企业。
威马首款产品，从曝光到现在，说到的承诺全部兑现，最后一个承诺就是交付时间了，希望今年9月份EX5可以如期而至，首次亮相的时候，威马官方向大家承诺，要做百姓买得起、用得爽、高品质的智能汽车，公布售价的时候，让关注它的人颇为惊喜，最低版本，国补、地补后的价格，仅为9.99万元，而最大续航600km的顶配车型，补贴完也未超过15万，这个价格，正符合目前我国主要的工薪消费群体，也是给未上市的其他车型一个下马威！
冲以上提到的几点，我认为威马正在用心造车，也是新能源汽车我看好品牌，最顶配车型，14.98万的售价，官方最大续航600km，当然，这是等速续航里程，在厂家实际测试中，即使工况下续航，也可达480+km，这个数据整个纯电动领域，可以说没有任何对手，目前来说，只差交付了，对于我们消费者来说，一旦口碑出来，那么就值得购买，当然，我们也希望其他厂家也推出这种产品，厂家之间竞争越激烈，我们受益越大！
