全新丰田皇冠价格出炉，开价18.9万起！会得到消费者的认可吗？
经查车企报价是28起
***再战江湖很难
质量技术真没人能赶上***👑
关键是在于这个***的名字
日本车已经不是当年那么受宠了，德系车的稳定性安全性经济性已经得到了大部分中国人的认可，日本车铁皮薄，配置低，偷工减料已经伤了很多人的心，所以说现在日系车的市场会越来不看好了，随着国产车质量，外观，配置，价格的提升和优惠，国内认可度不断的提高，有种当年彩电冰箱被国产替代的感觉。
丰田***Crossover最终售价应当会看齐雷克萨斯ES，不会得到认可
换代版***Crossover（以下简称***）将以进口方式引进销售，将于一汽丰田的渠道销售，这辆车能获得认可吗？
一辆车能否获得市场认可取决于三个因素，设计、动力、价格。
审美在马斯洛需求理论里是接近最高的尊严需求的需求，只有符合自己审美的商品才能让自己感觉到愉悦；但个人审美一般都不是独立的，而是会受到大众审美的影响。丰田***的设计多少有些“挑战”大众审美的味道，车身的设计偏跨界风格，车头和车尾的设计过于另类，双色车身涂在车头和***上的设计貌似也只此一份，这对于本就偏保守的日系汽车司机来说可能会难以接受。
内饰方面没有什么设计亮点，双联屏是很多车企都在使用的设计方案，中控台中规中矩，环抱式设计也没有显得很大气；毕竟这辆车的尺寸只是4930*1840*1540，轴距2850mm，只是普通中型轿车的水平，重点是不够宽，现在的中高端新能源轿车普遍超过1900mm宽，车身也才能显得饱满，内饰也才能显得宽阔。
引进国内销售的新***预计不会有四驱选项，毕竟雷克萨斯ES都没有四驱。
那么这辆车能选择的无非是丰田的E-CVT THS油电混合平台，如果用这套平台加上前置后驱的话，***的竞争力也不会很弱，毕竟后驱车还是有些驾驶乐趣的；可是新***改用了横置前驱平台，这就没有驾驶乐趣可言了，其驾驶品质无非能与卡罗拉和亚洲龙一样，然而ES200的操控极限都还非常之低。
丰田***车是多少钱？
车型：新***2.527.60-35.70万车款：新***2.5Royal特别版28.80-32.80万新***2.5Royal导航版30.50-35.70万新***2.5Royal真皮版27.60-32.00万新***2.5Royal特别强化版暂无报价新***2.5Royal特别导航版暂无报价***2.5Royal真皮版精装特别版已停产***2.5Royal真皮版已停产车型：新***3.034.10-50.20万车款：新***3.0RoyalSaloon导航版37.70-41.23万新***3.0RoyalSaloon时尚导航版38.50-42.00万新***3.0Royal真皮版34.10-36.10万新***3.0RoyalSaloon标准版38.90-38.90万新***3.0RoyalSaloonGVIP版50.20-50.20万
车的标志是***是什么车？
***是丰田集团旗下一款小型车汽车品牌。丰田***于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第14代车型，2005年3月份日本全新的第十二代***在国内的天津一汽丰田二厂投产，并于21日在国内正式上市，这是***自诞生50年来第一次在日本本土以外生产。
目前最新的第14代***除搭载最新的3.5L汽油发动机+8AT自动变速箱组合外，还全新引入了混合动力系统。这套由丰田最新研发的混动系统由2.5L四缸直喷汽油机与高功率[_a***_]组成，最大输出功率为162kW，百公里油耗约为4.3L，可谓相当经济节油。
拓展资料：
丰田***于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产***发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。
使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。
参考资料：百度百科-***
