皮卡车哪个牌子好一点？
那先要看你买皮卡做什么用？如果就是玩儿，兜里又不缺银子，那当然是首选福特、丰田！如果你是想在国产车里选择的话，那当然就是长城和江西五十铃，性价比比较高的是长城皮卡，风骏系列和炮系列从低到高各种价位都有，选择余地大一些。跑工地做买卖，日常生活拉点货，都可以满足。就是长途旅游一点问题也没有，各种烂路都可以应付，后厢加盖还可以存放很多东西。
结合我的实际使用经验，我觉得长城风骏皮卡性价比要高一些。
2011年因为工程需要买了一俩长城风骏5，汽油版。一直用到2021年，因为车子年限到了，每半年要审车，审车时因为尾气不达标，每次要找车串串帮忙麻烦的很，就2500元卖给公司一个员工了，现在都还在用。直到今天，这个车子我觉得好开。这个车子耐操，我们做项目，翻过高山，上过4000米的高原，在色达零下一二十度一样的开，没问题。这个车陪了我们10年，项目做了好多亿，中途换过水箱，换过大灯，修过尾门，但发动机没多大毛病。就是火花塞必须要用他们专门配套的，不贵，几元一只，用在外面买的其他更好的换上效果都不行。还有就是那个三元催化器老是不起作用，换了俩个，年审尾气还是过不到。
现在的风骏系列驾驶室做得更好，与轿车都差不多，特别是炮系列。
我觉得长城皮卡不错，实用性强，当然铃木，五十铃，甚至福特也好，根据自己需要选择吧
概述：
现在选择皮卡可以按照这个标准进行，合资品牌的皮卡基本“凉透了”；郑州日产皮卡只剩下纳瓦拉，其使用的QR25-2.5升自然吸气发动机的动力连主流的1.5T都不如，所以连奇骏之流都不再用这台发动机，由此可见纳瓦拉的动力水平有多差，现在的郑州日产全靠东风锐骐系列撑场面了。
五十铃皮卡也已经没有了竞争力，其铃拓使用的2.5T柴油机不如纳瓦拉的1.9T，但随便超出一台国产2.0T都比其RZ4E型号的1.9T动力强劲太多；其标准是功率超120kw、扭矩360N·m，长城炮皮卡使用的4D20M-2.0T有120kw/400N·m的高水平，大通T90-2.0T高功率柴油版可达到160kw/500N·m，五十铃已经该淘汰了。
皮卡有两类四驱系统，其一是越野极限最高的分时四驱，其二是操控简单但极限略低的适时四驱；风骏7、锐骐6/7和大通T90都用分时四驱，而且都提供了选装或标配后桥差速锁，越野极限很高。
选择皮卡还是建议选择四驱车，因为价格足够低，比如风骏7的四驱版实际价格已经低至9万左右；发动机使用的还是直喷2.0T汽油机和柴油机，虽然是低功率版本但仍旧是同级最高水平，这辆小车还是很有可玩性的，作为工具车使用也靠得住。
东风锐骐6和锐骐7都建议选择柴油版本，其2.3T柴油机区分了高低功率版本，锐骐6用低功率版本，水平略低于长城炮皮卡的4D20M，但四驱系统让竞争力大幅提升了；锐骐7的高功率版本达到430N·m，水平算中规中矩吧，这两个版本都提供了8AT自动挡的选项基本算是程永标准的皮卡车了。
