- 2017年太阳能汽车挑战赛的结果是什么？
- 如何看待比亚迪组织的汉EV续航挑战赛，媒体开出比NEDC高15%的续航？
- 节能减排比赛项目？
- 上汽集团是世界领先的新能源？
- 想入手一辆新能源，小鹏和畅巡大家给点建议？
2017年太阳能汽车挑战赛的结果是什么？
据外媒报道，2017年世界太阳能车挑战赛挑战者组(Challenger Class)比赛已正式结束，早早锁定胜局的荷兰Nuon Solar车队拿下冠军，足足领先亚军2小时时间。据了解，比赛第一天，Nuon还只是领先第二名8分钟的时间，第二天继续保持领先，随后分别在第三天和第四天将差距扩大到56分和59分。
据悉，亚军密歇根大学Solar Car车队比季军Punch Powertrain Solar车队快了近半个小时。
自2001年开始参加比赛以来，Nuon车队一直占据着统治地位。
今年的挑战赛除了需要各车队设计出续航更强、速度更快、效率更高的太阳能赛车之外，他们还不得不面临风雨天气的考验。最终结果证明，Nuon车队比它的竞争对手更能经受住风暴的冲击、它的能源消耗、战略、驾驶风格都要比对手更胜一筹。
如何看待比亚迪组织的汉EV续航挑战赛，媒体开出比NEDC高15%的续航？
正常，比亚迪一向偏保守，老款唐80纯电续航80公里，有人可以开90多公里。发动机参数也比较保守，比如现在的1.5T，160马力，245牛米，用***发动机电脑可以达到180多马力，扭矩近300牛米，说明潜力很大，完全可以调校更高。2.0T发动机也一样，五六年前，205马力，320牛米，当时除了名爵锐腾，自主品牌没有比这个高的，而且还用92号汽油，上汽名爵其实用了通用的技术，还需要95号汽油，当时自主品牌基本没有2.0T直喷发动机，最近五六年比亚迪研究新能源，传统内燃机搁置了，现在重新重视起来。即将上市的宋PLUS搭载最新1.5T发动机，136千瓦，185马力，最大扭矩288牛米，热效率超过38%，绝对不输合资。最新的2.0T发动机也快要发布了，据说245马力，380牛米。此外还有高效率米勒循环发动机用于混动车，最高热效率42%。比亚迪绝对是有技术的企业，有些方面博世也不得不刮目相看，国内企业品牌研发投入第一。附送一张图自己体会吧。
70几度电，标示600几公里，不算保守了。但据实际经验，纯电车不同的开车风格，对电耗影响差别不是一般的大。虽然同是“综合路况”，但温和地加减速和急加速多强刹，耗电差别甚至可能达到三分之一。温和加速、多用低电（10安以下）滑行、多用回收模式减速、少急刹，在60码以下（市内行驶）是最省电的。但高速上要保持高速就没什么风格差别了。所以，同是“综合路况”，有人可以开出超过标示路程，也有人可以开出少于标示路程。
这个很正常，以我的车子为例，我刚拿到唐的时候，特意试过最远能开多少，我比较温柔点开，最远开出85公里左右的续航，此时电量还有15%了，已经启动发动机了，所以可以肯定超过80公里了。但是这都是在新车新电池，天气良好，温柔驾驶等条件才能开出这种续航，一般稍微不满足就很难了，尤其是使用几年以后，这个衰减是一定会发生的。比如我在第四年满足换电池的条件更换了电池，总里程已经超过8万公里。如果一个新车，在特意找比较好的条件下去测电池续航还达不到官方续航，那么这个虚标就严重了。
这个数据出来其实蛮正常的，只不过可能对于现在一些新能源汽车品牌车型续航缩水严重的情况来讲，就有点吸引人眼球了。
比亚迪的电动车在这一块一直比较保守一点，这也和整个公司的风格有关，重视技术，在营销上也是比较朴实的那种。
前段时间，一次拼车的时候，来的车是比亚迪的秦，在车上就问司机，这车你已经买了多久了？
司机说，3年多吧。
我就好奇，现在车子的续航怎么样？
司机说现在开还能够开个250多公里吧，原来是300公里的续航。
3年多还能够有这样的续航，真的是很可以了。 司机也觉得还行，说之前买的时候还挺担心续航的，没想到这个电池还挺耐用。
为啥在回答里说起这件事，就是因为这台秦用的也是磷酸铁锂电池。
比亚迪汉EV目前用的刀片电池就是磷酸铁锂电池，不过比之前的做了更进一步的优化而已。 比亚迪目前做的这个挑战赛就是为了证明自己电动车的续航不虚，现在来看，哪怕是真实情况按照最差成绩来看也还是可以的。
搞得我现在想买电动车都想买有刀片电池的了，第一还是安全性高，开车还是图个安全，之前大家担心的磷酸铁锂电池能量密度和续航的问题，现在来看也不是啥问题了。
节能减排比赛项目？
可以包括：
1. 环保创意设计比赛：鼓励参赛者设计能降低能源消耗或减少环境污染的创意方案，如节能家居用品、绿色交通工具等。
2. 节能技术挑战赛：参赛者需要提出或改进现有的节能技术，例如提高能源利用效率、减少废弃物排放等。
3. 校园节能改善方案比赛：鼓励学生提出校园节能的改善方案，如节能建筑、绿色校园设施等。
4. 低碳生活实践比赛：参赛者需要阐述自己在日常生活中实践的低碳生活方式，如减少塑料使用、垃圾分类等。
5. 环保短片制作比赛：鼓励参赛者制作短片来宣传环保和节能减排的重要性。
6. 环保知识问答比赛：通过问答形式，考察参赛者对环保和节能减排知识的了解程度。
以上是一些可能的节能减排比赛项目，希望能为参赛者提供一些灵感。
可以是多种多样的，以下是一些可能的比赛项目：
1. 节能创意设计比赛：鼓励参赛者提出创新的设计方案，以降低能源消耗和减少环境污染。
2. 节能生活挑战赛：参赛者需要在一定时间内尽可能减少他们的能源消耗，包括电力、燃气、水等。
3. 绿色出行比赛：鼓励参赛者采用更环保的出行方式，如步行、自行车、公共交通等，以减少碳排放。
4. 废弃物回收利用比赛：参赛者需要尽可能多地回收利用生活中的废弃物，并将其转化为有用的新产品。
5. 节能烹饪比赛：参赛者需要在规定时间内烹饪出美味的食物，同时尽可能减少能源消耗和食品浪费。
6. 校园节能环保宣传活动：组织学生在校园内开展节能环保宣传活动，提高同学们的环保意识和参与度。
7. 城市或社区绿色出行日：鼓励市民***用更环保的出行方式，如步行、自[_a***_]、公共交通等，减少私家车的使用。
8. 绿色家庭竞赛：家庭参与的比赛项目，鼓励家庭成员共同***取节能减排措施，如购买节能家电、使用环保产品等。
9. 环保创意短片制作比赛：鼓励参赛者拍摄和制作关于环保和节能的短片，以吸引更多人关注环保问题。
10. 绿色校园项目：鼓励学生和教师参与校园节能环保项目，如建立校园回收站、推广节水节电等。
以上只是一些可能的比赛项目，具体的比赛项目可以根据不同的主题和需求进行调整和扩展。
上汽集团是世界领先的新能源？
是的
日前举行的新能源车大考“必比登挑战赛”上，上汽集团旗下的新能源车队，力压宝马、戴姆勒、PSA等国际品牌，包揽纯电动组、混合动力组和燃料电池组三项全球第一。这是国内新能源车第一次收获“大满贯”，标志着国产新能源车进入世界第一阵营。
想入手一辆新能源，小鹏和畅巡大家给点建议？
肯定是买畅巡比较好的，首先畅巡获得了2022年CCPC中国新能源汽车续航真实率挑战赛第一名，这就已经足够成为很多人选择它的理由了。新能源最大的争议焦点无外非就是续航里程，但是买车还是要看定位，买新能源作为上下班通勤工具，肯定是比油车省钱的，而且最近油价还在飞涨。毕竟雪佛兰作为百年汽车品牌，在造车这方面的底蕴还是有的，在操控上面啊、车内布局空间上啊，尤其是电池系统的可靠性安全性我都觉得比小鹏要好上不少。美系车向来都有买车送内饰这个梗，但我觉得这也算是一种变相夸赞吧。买车来不就是为了出行选择一种方式吗？更舒服，更安全的方式肯定是最值得选择的。
畅巡的话闭着眼买，小鹏建议稍稍斟酌一下，前者有大厂品质背书，通用的实力不容小觑，毕竟有27年新能源的研发和制造经验呢，而且相比之下我更喜欢美系车的设计与底蕴，后者近几年的负面还是蛮多的，不知道小鹏怎么回事，然后就是前段时间ccpc的真实续航测试，畅巡的表现也是比小鹏要好，小鹏的官标续航与实际测试还是有不少误差的，我估计大部分新势力为了博眼球，在续航方面的水分应该都不小，说回畅巡吧，第一次在路上见到的时候着实让我一惊，车身线条实在是扎眼，就是字面意思，就是它从你面前开过去很难不盯着它看，美系车的设计还是有点东西的，新能源车型都能设计出肌肉车的感觉，对于我们这种《速激》粉有着天生的吸引力，不过还是建议你实地体验一下这两款车，跟着自己感觉走不会错。
当下入手新能源是明智的选择，现在油价说涨就涨，油车已经开不起了。我比较推荐楼主买雪佛兰畅巡，首先雪佛兰作为百年汽车品牌，在车辆的安全性，可靠性和操控性上肯定更好，这个造车底蕴还是不需要质疑的。再就是，畅巡还获得了2022年CCPC中国新能源汽车续航真实率挑战赛第一名，直接在续航里程上完败小鹏，买新能源大家最关心的无非还是续航里程，续航里程高也就代表着你可以走得更远，甚至短途的出游都是完全没问题的。关键是价格方面，小鹏的售价要更高一些，加之所谓的科技就能卖这么高了嘛？目前市场上的这些新势力品牌无一例外的高售价，是我所不能接受的，品牌溢价？国产品牌有何溢价可言，更多的怕是智商税吧，所以建议楼主好好考虑一下，综合参考车辆全面素质。
我觉得买畅巡更好一点，因为我一直觉得，造车还是有很多学问的，雪佛兰毕竟是多年大厂，在造车方面肯定有独到的见解，而且在安全性和稳定上肯定更值得相信。并且在今年，也就是2022年3月，在CCPC中国新能源汽车续航真实率挑战赛，还获得了第一名的好成绩，续航方面比小鹏要强不少，一辆电车最重要的就是续航，如果连真实数据都不能保证，又有什么好值得选择的地方呢？518KM的续航，既是上高速也是完全不担心的。而且就算是外观内饰，畅巡也不输任何同级别车，畅巡的外观时尚，运动，富有张力。尤其是迪士尼功夫版的车型，不管是在外观涂装还是内饰的做工用料都非常吸睛，很能迎合年轻人的审美。
我的建议是选畅巡，我自己就是畅巡车主，所以我比很多人都更了解这台车。同级别的电车，很少有畅巡的对手，尤其是在续航里程方面，咱这里说的是真实续航里程哈，前段时间CCPC真实续航测试畅巡得了第一，比小鹏的表现还要好，518KM的续航可以应付绝大部分的生活用车场景，我目前主要是上下班通勤，往返30KM出头，差不多一个礼拜充一次电，偶尔去周边城市小玩一下也是没有问题的，除了续航畅巡的外观也是有的一说的，尤其是迪士尼功夫版的涂装，原本车身线条就格外的硬朗鲜明，标准的美式风范，再加上迪士尼的涂装，路上的回头率杠杠的，有颜有续航，果然造车大厂认真起来就没新势力什么事了。
