本田小型suv落地10万左右？
新车小型本田SUV价格大约10万左右是非常划算的，毕竟这台车是属于小型的suv车型，虽然内部空间一般，但是外观霸气稳重，感觉质量过硬，动力虽然一般但是在市区里行驶还是问题不大的。
跑了5万公里的10款四驱SUV本田CR-V，11万值得入手吗？
怎么说了，10款的本田crv还是很不错的一款紧凑型suv，从本田这款车的几次改款来看，说明这款车的市场表现还是很不错，这款车当时的销量也是很不错的，本田的发动机技术水平很变速箱的水平还是可以的，在当时的同级别的suv当中，它的行驶里程5万公里也不是很多，但是11万的价格我觉得有点偏高，具体车况也不是特别了解，所以还是得具体根据车的本身状况，去判定这款车的价格，合适的价格也就10万多点，就是差不多可以入手的，它的定价偏高，这是我个人的意见，而且本田车的保值率还是很不错的，保有量也大。价格建议高。
2010款CRV距今已经8年整，一辆家庭用车8年不可能只跑了5万公里，所以里程只能是一个欢乐表，不必当真。
家用车每年至少1-2万公里，所以8年车里程10万公里以上比较合理。但是二手车调表是公开的秘密，具体应该以车况为准。CRV30万公里还是没有问题的，身边的一辆07款CRV，总里程已经达到28万公里。至今发动机没有动过，15万公里时换过一个变矩器。只是年限久远，油耗比较感人!
至于CRV的四驱系统，2010款的四驱可以说就是一个摆设，不仅是摆设还，油耗还会增加。
上面这个就是老款CRV四驱传动系统，完全是纯机械适时四驱系统，响应速度慢，后轮最大仅能分配30％的动力。四驱开启过程完全不可控制，两个泵轮转速不一致，有压力差产生后才会把多片离合器压紧。四驱响应速度慢，后轮分配动力小，通常前轮疯狂空转之后后轮才会不情愿的转几圈。所以这个四驱完全是摆设，不具备电控四驱的优越性，起码循迹性要差一些。
所以说2010款CRV的四驱完全是唬人的，二手车不能作为加分项。
而二手10款CRV卖11万不值得购买，价格偏高。9~10万左右是正常价格。尽管如此也不推荐购买。主要考虑到年限问题，马上实施国六排放标准，二手车将会进一步贬值，而使用8年之久的汽车，小零件和底盘件也进入了维修期。这个价格不如买一辆国产紧凑型SUV。
五W公里不太可信，不过本田crv整车性能很不错 口碑好，发动机变速器皮实耐用，毛病少。油耗较其它suv车型算低的，另外本田crv属于紧凑型suv，后排座椅距前排距离较紧凑，还有10款本田crv是国IV排放标准，有点落伍了，再有一年多就要全面施行国VI排放标准了。建议2019年下半年入手，车价会有较大幅度下行。
在没有大修过的前提下，该车11万有点小贵，九万拿下不吃亏，十万拿下算平手。仅供参考
车况没问题的，并且数据真实，还是值得入手的。一般像你这样问的，基本上都是上网对比过，对这个价格已经倾向于认可的了，对只不过是想旁人再多点肯定而已。自己喜欢就好…
8万本田suv，wRV啥时上市？
本田wRv是本田品牌推出的一款小型suv，这款车基手本田飞度平台打造而来，但尺过方面比飞度大一圈，目前新车在海外已经正式上市，预计2022年引入国内。
新车搭载了1，5L地球梦发动机，匹配CⅤT变速箱，预计国内售价在7一10万元之间，如果这款车能够顺利引进到国内，那么对整个suv市场造成较大冲击。
这款本田WR-V定位于小型suv，本田为了能够让其在市场中更有竞争力，降低了其成本耗费，所以新车起步价非常低，只有8万左右。目前还是没有上市的，不过在车展上可以看到它的模型：
1、这款车的[_a***_]为wrv，从外形上来看是没有多大问题的，而且很时尚炫酷，前车盖和前玻璃采用流线型造型，折角并没有太大，***用的是最新的家族语言设计，主体的颜色是黑白搭配，黑色特别明显，有深沉的感觉。整体的车型还是比较紧凑简洁的，前面的大灯也是非常的亮眼；
2、车身的轴距是2.59米，应该说还是比较大的，它的整个车身就是本田的家族语言，显得特别严谨但同时可以看出用料优秀，质量不错；
3、从最新曝光的一些数据中，还是可以看到它的配置是中等的，也不算太差，是1.5升的发动机，最大功率为115马力。动力方面虽然不是十分的强劲，但是平时的家庭使用完全是够了。
本田6万到8万的新车小型自动挡？
这个可以考虑本田飞度。
不到7万的起步价让它看起来并不亮眼，但却有着充足的空房间，而且价格亲民，这让它成为很多家庭出行而不是步行的最佳选择。油耗方面，百公里油耗只有5.7L，真的省心。动力方面，搭载1.5L发动机，配备CVT无级变速箱，日常出行没有问题。是6-8万价位区间最省油的国产suv。
日系车10万左右哪款好suv？
首先感谢您的邀请，日系车10万左右哪款好suv？
日系车10万左右哪款好suv？越来越多的人喜欢SUV但是因为SUV的结构成本比同级别的轿车贵很多，比如宝马X3和宝马5系的价格差不多，宝马X3是3系的平台升级而来和5系相比差了整整一个级别。缤智作为小型SUV里面的急先锋也深受年轻消费者的喜爱，开它的人一般也都是工薪阶级上班族也能买得起，那么月薪多少能养一台缤智。
首先缤智的外形给我的感觉是年轻、有活力，但外观并非本次中期改款重点改进的地方因此它只针对一些细节进行了修改以达到增加新鲜感的目的。它的前脸***用了本田最新的家族式设计，样式与海外版改款车型基本一致，时尚感相对现款车型有比较明显的提升。车身侧面的轮廓与现款保持一致，但換装了一套全新款式的轮圈，加装了侧裙，同时对某些细节进行了适当的修改。
车尾同样保留了现款车型的大部分设计，主要针对后包围和排气管布局做了修改。与现款车型对比，它的后包围造型更加凹凸有致观感有比较明显的提升．双边共两出的外露式排气管对于提升车尾的运动感有着重要的作用，但只会出现在1.5T车型上
它依旧***用前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构，减振器依旧来自萨克斯（ SACHS）品牌，但厂方宣称针对底盘做了优化。另外由于排气消声器的体积增大了很多占用了较多的空间因此它很有可能不会再提供四驱版本。
不***用弹射起步方式，就一脚油门踩到底它的0－100km／h加速实测最快时间是8．91秒。与现款1.8L车型对比，它的低扭更加充沛提速也相对轻快得多。低速区间，它的再提速能力有明显的改善，动力衔接更快，动力输出更直接。中后段提速能力有明显的提升，动力的持续感更强，而且动力储备也更加充沛。
日系10万左右选择SUV比较局限性，合资车型一般超出10万以上才值得考虑。首先10万左右车型只能选择小型SUV，并且配置较低，性价比不高，除了三大件稍微可靠之外，没有其它优势，目前10万左右价格区间内可以选择，日产劲客，本田缤智等。
我们先来看看日产劲客，要说10万左右的日产SUV什么车好，劲客绝对是一款绝佳选择，其性能相当不错，而且油耗较低，故障率低，后期维护便宜等优点，虽然内饰确实有点廉价，但毕竟价格摆在那里。外观时尚沉稳，内饰用料普通，细节处理到位，乘坐感相当舒适，毕竟还是大沙发，动力上搭载1.5L自然吸气发动机，满足日常用车需求。官方指导价9.98-13.88万，优惠幅度2万左右。
本田缤智，12.78-17.68万的的售价，优惠幅度在2.7万左右，与劲客相比，价格上略微显贵。但它凭借着自身优势，基本实现每月过万销量，一度成为小型SUV常青树，高性价比、油耗低、故障率低等，也可以说是日系品牌的优点。内饰简洁廉价，但有种独特的日式风格的艺术感，别有一番风味，外观简约时尚，突出家族式特点。动力上搭载1.5L自然吸气发动机，当然也有动力更强的1.5T但价格更贵。
总结：10万左右的价格区间还是建议选国产，目前国产10万左右车型配置及三大件均不逊于合资，选国产更划算，配置更高。如果非要选合资日系，那就选择劲客最经济实惠。
日系10万左右SUV，目前来看在这个价位只有日产劲客。整车性价比高，外观大气，内饰简约，座椅包裹性强，乘坐舒适，1.5自吸发动机搭配CVT变速箱，方向精准，油门刹车反应敏捷，空间方面表现还是不错的，后备箱容积大，载物更方便，总之是一款很好开的车。
日系车在三大件方面还是有自己的优势，发动机，底盘，变速箱，质量可靠，故障率低，比较耐用，我们说汽车有些看不到的地方更重要，一般讲我们可以接受中控屏像素不高，内饰用料廉价，但是绝对不能接受发动机故障率高，底盘质量差，变速箱性能差。其实懂车的人最注重三大件。
