2021款日产轩逸有几款区别？
2021款日产轩逸在售型8种，其中1.6升自然吸气122马力的有四款，这四款车包括了两款手动与两款cvt自动。1.6升自然吸气135马力的有四款，这四款车全为cvt自动变速的。
2021款日产轩逸有以下几款：首先轩逸分经典轩逸和新轩逸，经典轩逸分以下几款：
1、2021款经典1.6XE手动舒适版
2、2021款经典1.6XL手动豪华版
3、2021款经典1.6XE CVT舒适版
4、2021款经典1.6XL CVT豪华版
新轩逸分以下几款：
1、2021款1.6XL CⅤT舒享
2、2021款1.6XL CⅤT悦享版
3、2021款1.6XL CⅤT智享版
4、2021款1.6TOP CVT奢享版
日产经典轩逸2021为何用双CVT？变速箱问题能缓解吗？
日产经典轩逸哪来的什么双cvt？是指原来离合器位置哪里的那个能踩下去的装置吗？嗯，那个是日产的最新黑科技！科技含量甚高的脚刹，简单来说，其实就是用脚踩的手刹。2020款全新轩逸全系都标配的这个，甚至连全新天籁的中低配车型也全部都是脚刹，电子手刹只有天籁的顶配才具备。
至于经典轩逸为何还是用cvt？其实，日产车型的主要特色就是万年不变的自然吸气发动机，搭配万年不变的cvt变速箱。大街上跑的日产车型虽然众多，它们的动力总成几乎全是这样的，不能说百分之百，但八九不离十。
当然，大家都知道，日产车型的cvt变速箱的故障率近几年有些高，甚至现在cvt变速箱的投诉率占到了所有变速箱投诉率的40%，这其中绝大部分的投诉都是由日产车型来贡献的。
但怎么说呢？虽然cvt特别是钢带式的变速箱有很多的槽点，比如不适合激烈驾驶，冬天有冷保护，激烈驾驶还容易触发热保护，没事还爱吹口哨什么的。但日产不用cvt变速箱也是不可能的。
因为cvt变速箱也有优点啊！首先它的制造成本更便宜，甚至还不到at变速箱的四分之一，所以这是对厂家极为有利的部分。就像，你也知道，给轩逸使用爱信8at变速箱那是不可能的，就算把日产打死，它也不会这么做。因为爱信8at的成本太高。
最后，cvt变速箱虽然低速时容易顿挫，但跟部分at变速箱相比，cvt变速箱换挡时的平滑柔顺性，还是更好一点。
轩逸驾驶教程？
汽车起动：踩住刹车，先接通电源（不打着发动机），按住换档按钮把档位从P档拉到N档，再点火，车起动30秒后之后，挂入D档，松开驻车制动器和制动踏板，然后慢慢起动汽车。
正常行驶： 行驶中切不可挂入N档滑行。 自动档车在行驶中切不可推入P档（除非你不想要车了）。P档、R档和D档之间换档时必须在车辆停稳后操作。
2021款轩逸经典cvt耐用吗？
2021款轩逸经典cvt很耐用！
2021款轩逸经典是中国东风汽车集团和日本日产汽车株式会社㈱合资生产的一款紧凑型家轿，在中国国内市场销量很高，东风日产轩逸经常是紧凑级车型的销量冠军，其中轩逸经典款贡献很多销量！这是是这款车皮实耐用省油省心所得到的。变速箱经典轩逸cvt也很好，正常使用是很好的！
2021款轩逸经典cvt耐用。轩逸经典的外观能够符合大众消费者的审美，前脸V字形的进气格栅，搭配上不规则样式的前大灯，有着比较高的辨识度。整车长宽高分别为4631*1760*1503mm，轴距为2700mm，和丰田卡罗拉、大众朗逸等同级别车型相比，个头并不小。
