小鹏汽车新发布的P7如何?新的运营零售指的是什么?
4月16日,小鹏汽车携旗下全新车型——第二代智能汽车、智能电动轿跑P7闪亮登陆2019上海国际车展。在发布会现场,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏先生介绍了P7的产品亮点及小鹏汽车的新运营和新零售商业模式,以及一些最新进展。
何为第二代智能?
P7为何被小鹏汽车称为第二代智能汽车?何小鹏先生给出了它的定义。区别于第一代的智能汽车,第二代智能汽车在四个方面有比较大的提升,第一个是更高级别的自动驾驶能力,让消费者可以释放更多的空闲时间;第二个是融合感知能力,可以智能地判断车主的状态和需求;第三点是万物互联的能力,把车和人的生活场景紧密地结合在一起;最后就是可持续进化的能力,实现在车辆使用周期里的可升级性。
电动汽车到底能不能买?有什么优点和弊端?
最近华为、恒大也纷纷加入新能源汽车市场,那么电动汽车能不能买?先说一个观点:不差钱的随便买,早买早享受;如果预算不那么多,还是老老实实上燃油车吧。
现在新能源汽车非常火爆,那我们来看看到底电动汽车有什么优点和弊端:
优点:
- 科技感强:电动汽车就像是一个智能盒子,比起普通燃油车更加的科技感,消费电子产品很多,各种车联网都已经帮你做好了
- 智能化:现在电动汽车都搭配了自动驾驶或者辅助驾驶,在很多路段都可以利用自动驾驶,除非遇到紧急情况,普通路况是没问题的。现在一般都是Level 2级别,特斯拉是Level 2.5级别
- 全新操控:因为电动汽车的操控模式跟燃油车不一样,原来的三大件成了三电了,所以操控模式不一样,需要多开一下,很快就熟悉了,所以带来的操控感觉让电动汽车更像一个大玩具
- 用电节省:用电明显比用油要便宜很多,所以叫新能源呢,而且更环保,毕竟水力、风力都可以发电
弊端:
- 目前技术不成熟:相对来说比如电池,还是经常发生自燃等问题,这点上还是需要技术进步。比亚迪也研发了更安全的刀片电池,但是现在还未扩展到全部车商,这点是电动汽车被诟病比较多的
- 不适合长途:电动汽车需要充电或者换电,如果去往比较远的地方,就得注意路线规划,否则不如加油站那么好找,未来在充电或者换电上,估计业界可能要出更加通用的办法,否则各家建充电桩是个很麻烦的问题
- 自动驾驶级别不够:目前的像特斯拉Level 2.5级别的自动驾驶显然还不够,还是有事故发生,如果能到达Level 4级别,那将是非常好的了
- 价格高:虽然国家有补贴,大力发展新能源汽车,但是目前价格还是挺高的,不要拿低的来抬杠,相比较都在20万左右,但是10万出头的合资车,甚至10万以下的国产车,那就日常生活来说够用了
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电动汽车环保无污染,随着电动汽车的技术以及配套设施不断的完善,路上跑的电动汽车也是越来越多,作为未来汽车发展的一个趋势,电动汽车也用短短的几年时间证明了自己的实力,电动汽车保有量的增加,在买车的时候也多了很多选择,在买车的时候通常都会思考一个问题那就是电动汽车能不能买?有那些优点和弊端?
电动汽车能不能可以从电动汽车的配套等设施来说起,根据现有的资料显示电动汽车配套实施充电桩的布局力度大,截至2020年6月底,全国各类充电桩保有量达132.2万个,充电桩被纳入国家的新基建,从这个角度上面去看,充电桩的发展力度大,驾驶者电动汽车出门在外不用担心车辆充电的问题。其次从电池的角度上面去分析,电动汽车的电池密度在不断的提高,电池的续航里程基本上在400到500km左右的续航,也就是说长途驾车几乎不过于担忧电池充电的问题。
电动汽车的优点还是非常的,无污染,用车成本低,同时由于纯电动汽车采用电机等进行驱动,车辆在性能上面提速快于普通的燃油车,当然虽然纯电动汽车的优点多,但也是也有不足点,电动汽车的不足之处,电池的续航会受到环境因素的影响,达不到标准的续航,同时电池的价格更换价格高。
总之对于电动汽车而言,优点大于缺点,随着电动汽车技术不断的完善,电动汽车的不足点也在不断的减少,作为未来汽车发展方向,电动汽车是[_a***_]进行购买的。
电动汽车最近几年的发展势头很不错,销量有点儿扶摇直上的意思,但说实话,如果让消费者自己选择,购买电动汽车还是燃油汽车?估计99.9%的车主会选择燃油车,毕竟电动汽车缺陷太明显,稳定性不足,耐久性差,电池容易衰减,续航里程低等等,但是现在人类生存的环境日益恶化,燃油车这种高污染型交通工具自然而然要被想方设法淘汰。现在全球都在补贴新能源汽车,我国工信部甚至出台了企业平均油耗这一举措,到2025年,企业平均油耗应该低至4.0L/100km范围,这种情况下,车企必然要走向电动汽车的道路。
电动汽车究竟能不能购买?电动汽车有哪些优点和缺陷?透过新能源汽车市场,“汽车概况”给大家进行专业解答,欢迎大家关注!
电动汽车优点
车主为什么选购电动汽车?无非是电动汽车有一些燃油车没有的优势,比如车辆不限牌,随时都可以跑,另外,电动汽车用车成本低,可以节省很多后期开支。车主选购电动汽车会有两个极端,一种是北上广深这种大城市居民,另外一种是四五六线小城市。
对于北上广深这种大城市,车辆限牌行驶,一个月也就可以开15天,车辆大部分时间都躺在那里休息,而北京更是一号难求,为了买车,排队摇号三五年都不一定能够摇上,电动汽车凭借***特殊的照顾,不限号,车牌号无需等待,这样的超级大城市,新能源汽车占有率较高。
对于四五六线小城市,小城市的居民有一种典型的特点就是安逸,而一款电动老爷车,车速无需太高,车辆空间不需要太大,恰好可以满足普通居民外出代步需求,最关键的是,小型电动车价格便宜,像五菱宏光刚推出的小型代步车,3万就可以拿下,并且车辆后期养车成本超低,行驶一公里的费用不到一毛钱。
电动汽车的缺陷
对于一些二三线城市,电动汽车的购买量真的是少之又少,主要原因就是电动汽车的缺陷不能够忍受。
- 电动汽车耐久性不足,性能不稳定
电动汽车三大零部件电机、驱动控制系统和电池,就现阶段而言,电机和驱动控制系统已经基本成熟,可以满足车辆正常驾驶需求,但是电机及驱动控制系统的稳定性还需要改善,车辆长时间使用后,电机和控制系统会出现故障,无法像燃油车那样拥有超长的使用寿命
- 电动汽车无法满足车主日常驾驶
蓄电池技术作为汽车领域最为核心,也是最难以突破的技术,电池能量密度太小,蓄电量有限,导致电动汽车续航里程较短,无法满足长途驾驶需求;另外,蓄电池充电时间慢,需要很长的时间才能充满,使用过程甚是不方便;蓄电池使用寿命有限,基本上8年左右就需要更换,蓄电池更换成本较高,这也增加了车辆后期使用成本。
- 电动汽车充电桩使用不方便
对于燃油车,消耗的燃料为汽油,而加油站遍地都是,但是对于电动汽车,则需要找充电桩,充电桩这种基础设施太少,另外,新能源汽车充电时间较长,导致有限的充电桩更不够使用,很多车主买了新能源汽车后,没有地方充电。
虽然电动汽车的发展是一种趋势,未来前景无限,但就目前而言,电动汽车的技术还不够成熟,其缺陷众多,车主购买还需要慎重。