6月买车是不是最佳时间？下半年会不会更便宜？
便不便宜这个不好说，国家本来出钱想救下车企吧，4S店不知好歹，把优惠减少，国家补贴的钱都进4S店了，车企看来只能自救了。车辆定价太高，自己还得被4S店忽悠，想优惠多少得看自己本事。 年底在看吧，咱们又不着急，着急的是车企。
我今天（6.6号）才提的丰田荣放，我来说两句…
从21年开始就犹豫着想买车，在疫情影响下，迟迟没敢下手！不过一直都有关注，综合来看，个人感觉每年的5-8月最适合买车，大家都知道，这几个月本来就是汽车行业的销售淡季，而且优惠力度比较大，最重要的是有现车，谈好车价就可以把新车开回家。为啥说有现车很重要呢？因为近两年芯片紧缺，好多热销车型都没有现车，4s店会和你谈好车价，让你交了订金，然后等车2-3个月，这才是个坑…
说说我21年亲身经历，8月31号赶最后一波优惠，谈好车价，交了10000元订金，4s店说10月中旬可以交车，我等到10月中旬，又给我推到11月份，最后销售给我保证12月百分百有车，不耽误我过春节用车！最后呢，我信四儿子个鬼，坏得很，到12月底给我说春节前没车，让我等到过了春节再提车，我肯定不同意，销售说，那不行你再去看看别的品牌，订金我给你退了…没反应过来，订金都给我一分不少转过来了…后来说起这件事，业内人士都说是我8月份谈的价格低，下半年买车的人多，优惠力度收缩，肯定把我订的车给高价卖了～
订金退了以后，我又去看过几次车，优惠力度都没有5-8月份大，所以21年就没买。塞翁失马，焉知非福。今年有购置税减半的政策，6月份是最适合买车的…
大家好，我觉得那个月份买车是最佳时间，这个可不是固定的，车企也好，经销商也好一般没有说那个月会固定给车主优惠的。再有买车一般是按需求而来。
不过一般车展和车展过后的一个月，还有过年前是车的销售旺季。至于说是否是6月我觉得不好说。要是就看是否便宜来讲，不好说，现在只要销量好的车提车都要等，优惠基本没有。如果是销量一般的车型其实什么时候都会有优惠，基本形式是越等越便宜。
买车对于大部分人来讲是有需求的才会去购买，是不是刚需不一定，但是基本是有需要。那么等的话是否值得！对于同一车型，同一款式年代而言越来越贵的情况非常少。如果不着急买车的话可以等一下，毕竟多试驾，多比较没有什么坏处。
当然对于车而言也是和很多商品一样，会有越比较眼光越高的情况，自然预算也会提高。车本身而言也是“一分钱一分货”的东西。好的东西不可能便宜，只是说自己是否用得上。不过在试乘试驾过程中很多专业的销售或是试驾员会让你感受。这些感受了，会发现确实好，那就会对自己购买车时原有的判断产生影响。等真的买回去之后发现用处不多，感受没有初次那么强烈。
有些车的座椅舒适度很高，这样当车主再去试驾本来还算满意的车型时，就会有反差感。
总之把握好自己的预算，多比较，比较时要清醒。6月是不是买车最佳时间？对于6月这个月有需求的是最佳时间。否则未必！对于普通车来讲不急用可以等一等！对于打算购买的车型，大概率下半年价格会有所松动！主要还是看是不是刚需！
楼主你好，我来回答一下我的看法，我从09年~15年从事汽车销售行业。
经历了，马自达，北京现代，上汽通用别克品牌，我来谈谈我的看法。
我有一些自己的看法，也算是业内人士的看法。从2009年刚进入汽车销售行业，到2015年离开这个行业，感触人多。
这个行业销售冠军也是***概率，是有收入比较高的销售员，只是少数。
多数人，还是平均工资或者是吃不饱。考核罚款真的是多如牛毛，所以说汽车销售能干个五六年都不容易，也是坚持吧。离开了也不后悔，觉得轻松了。
汽车销售也确实是吃青春饭的，这个行业考核罚款压力特别大，其实对于买车来说，六七八月份是我们传统汽车销售行业的淡季，因为这个时候的天气比较热，很多人都会骑电动车上下班或者坐公交车，因为比较凉快，不是那么寒冷。
到冬天的时候，天气比较冷，一般想骑车的人就比较少，愿意买车。就是因为678月是这个一年的一半的时间，很多人这时候手里的钱也不是很多。
如果你定了买燃油车，而且你本人是海南的，那么就不建议你选择燃油车。因为到2030年海南将禁销燃油车，你选新能源车型为好。毕竟私家车使用年限较长，国家没有强制报废的时间。
买车的前提是你要先确定买车的类型，是买新能源汽车，还是买传统的燃油车，这是两个不同的选择，方向定了，才有下一步的决定。
消费是理性的，如果你暂时用不上汽车，那什么时间都不重要。如果现在你需要提车，那么现在这个时间就是最合适的时间。
1，从销售传统说法上来讲，每年的6一9月是汽车的销售淡季。
在这时候销售商的压力比较大，***出货就成为销售商的重点。他们会拿出优惠措施，降低利润，提高服务来盘活库存，回笼资金。
2，国家出台了***汽车消费的政策，购置附加税减免，汽车以旧换新补贴，新能源汽车补贴等等，都是在2022年6到12月期间来实施体现，这个时候购买，能获得最大幅度优惠。
15万买个什么suv好呢？
您好，15万元的预算SUV，那就可以理解为15万落地的价格，下面我给您建议，都是建议您购买自动挡车型，且相对保值率高一点的车型，个别车型需要您稍微多一点预算
合资SUV:日产逍客，本田XRV，本田缤智，铃木[_a***_]，
进口的:铃木吉姆尼
我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，《二手车评估师冶ye哥》，获取更多二手车文章，知识，问题解答，谢谢
要省油、动力足、还要能吃粗粮，唯有奇瑞瑞虎7Pro、瑞虎8 或者跟观致同平台的星途，它们都是国六1.6T发动机。车身结实耐操，特别是星途采用高强度钢达到了70%。四驱版的综合油耗10L百公里，比长城H6和吉利博越两驱版动不动多要12L油耗要省的多，米。至于日系车就不要考虑了，涡轮增压从来都不是日系车所长，丰田涡轮增压的发动机油耗比长城和吉利都高，本田涡轮增压发动机还出现机油增多的***。今年冬我就***将我的瑞虎3置换瑞虎8或者瑞虎7Pro1.6T版的。
我推荐也是我关注了多年的车型，雪铁龙C5天逸，这款SUV达到了我对车综合性要求。无论从整车几类组成部分都很满意，动力总成***和缓，油门响应较快且平顺，增压介入没有突兀之感，比较线性，应该是得益于匹配的爱信6AT，逻辑性较好的变速器。其实大部分人对SUV的理解以及功能，或者说符合自己试用途径的要求并不是很清晰。故此，***设你未来用车的环境不是太极端，包括经常行驶的非铺装路面的前提下，SUV车型尽量选择轻中型，使用环境主要依靠这几个基本参数反应出的该车性能，譬如:底盘悬架，引擎，变速器，转向机构，制动系统，车身安全结构，内饰等。以上这几点天逸都很突出，并且价位友好，也就是所谓性价比高。
首先，底盘悬架部分已经***的即确保减震高舒适性同时保留了法系车操控感侧向支撑到位，即便存在过于激烈的驾驶环境，也能应对自如。加上整车隔音材料设置处理到位，开起来有高级感。
其次，发动机减速器传动轴，这一块动力总成，匹配到也相当优秀，毕竟还是一款SUV，不能过于苛求它的运动性能指标，所以1.6T***的并没有那么暴力，升功率也没有压榨的那么夸张，与爱信6速AT变速器配合的让你觉得更加像一部自吸引擎带来的驾感，变速逻辑性很好，也就是平顺。
再次，转向机构和制动系统，转向精准，没有多数SUV虚旷之感，制动也很线性，不似来的那么生硬，性格与德系大众车不同。
最后，车身安全结构，AB柱均***用高强度1000BAR以上特种钢材，前后侧防撞梁都与欧洲款相一致。内饰环保型，无***，符合欧盟以及中国对室内空气环境质量标准，很健康。
15万预算、SUV车型，这个价位区间的其实时很尴尬的一个价格，主流合资品牌紧凑级的产品预算稍微差一些，小型产品可以有很多的选择，也可以购买到国产品牌的中高配产品
15万预算裸车价格在133000左右
推荐车型
日产逍客2.0CVT智享版
指导价在154900 ，经销商优惠在22000左右，全款落地价在15000左右 ，2.0L发动机匹配CVT无极变速箱提供154匹马力动力
厂家指导价174900 经销商普遍有42000左右的优惠 ，裸车价格在133000左右，全款落地价格在151000左右 ，1.5T的发动机能够提供169匹马力匹配6速手自一体变速箱
车身尺寸4652X1843X1684MM 轴距2725MM
指导价169900 经销商优惠在37000左右 ，裸车价在132900左右 ，全款落地价在151000左右 ，1.6T发动机提供177匹马力匹配7速双离合变速箱
车身尺寸4545X1850X1670MM 轴距2670MM
综上：
这个价位区间的合资品牌如果不选择主流产品和小型产品，只能选择优惠幅度比较大产品，同时还要考虑到后期产品的维保以及配件情况，不建议选择太小众的盒子产品，国产品牌在这个区间的产品可以购买到的中高配，可以有很好的驾乘空间和功能性配置，建议选择主流国产品牌的厂家，比如吉利、长城、比亚迪、长安的产品
建议实际的去4S店看车试乘试驾，并结合自己的需求和爱好做出选择
我建议您从以下几个维度考量评估后再决定：
1、销量：查看汽车销量排行榜，销量大的认可度高，买车的人已经用行动告诉了你答案。
2017年的汽车销量排行榜，上海大众和一汽大众分获第1第2。（意料之中也是意料之外）
2、口碑：汽车之家、易车网都有口碑栏目，是买车的人的真实评价，此外还可以看权威机构JD Power每年的评估榜单包括：销售满意度、售后满意度、车辆可靠性的榜单。
2017年度JD.Power的销售和售后满意度冠亚军是北京现代和东风悦达起亚（韩系崛起了？）
新款雅阁低配多少钱？
雅阁
价格区间：16.98- 27.98万元
推荐度：★★★★☆
车型点评：这两天有个车在朋友圈“刷屏”了，那就是在美国亮相的全新一代雅阁。这车什么时候在[_a1***_]上市，现在还是未知数，你可以选择慢慢等。说回现款雅阁，优惠力度那是相当给力的。就成都市场而言，张口就是优惠两三万。坐下来一谈，优惠还不奔着三万开外去了？
作为“日系三杰”之一，雅阁的产品力没有什么好担心的。首先就是质量稳定，故障率非常低，开着省心。作为B级车，雅阁空间也够大，乘坐舒适性不错，是一款高性价比的改善型备选车型。推荐指导价19.98万元的2.0L CVT豪华型，优惠下来车价在16万多，安全性、舒适性配置也都还不错。
车型扫描：
尽管全新一代雅阁刚刚在美国发布，的确很惊艳。平心而论，现款雅阁看起来也并不掉价。前脸的镀铬饰条组合在一起，搭配全LED光源大灯，体现的是本田当下的家族式风格。羽翼式前大灯视觉效果颇有科技感。（下文中的“新雅阁”指现款雅阁。）
