一台BMW官方认证二手车是如何“炼”成的？
宝马官方认证二手车，在宝马4S常可见另辟的展厅在吸引客户，经过严格筛选出来的二手车，再经过检修美容，最终的销售价已经不少，在新车市低迷大打折扣的大环境下，认证二手车的价格优势并不能显现出来，故而销售并不见好，宝马官方推行的二手车品牌策略，不单要面临自身隔壁新车展厅的竞争，还要面对外面低成本运营的各种二手车市场，现今二手车市场的各角色已细分出很多行当，二手车消费者只需花一千几百块就能约一位专业二手车评估师帮忙选购，对二手车的消费进入了另一种放心高度，相比之下，这类品牌专营的高成本的二手车优势在哪？
二手宝马能买吗？
二手宝马能不能买还是需要看车的车况来决定的，当然抛开车辆的车况不谈，但从宝马车辆的保值率上面去分析，这样的二手宝马车还是可以值得购买的，根据中汽协发布的数据，宝马车型的保值率在同类品牌车型当中还是比较高的，宝马的三年保值率大约为61.1%，四年保值率大约为57.5%。而根据保值率去分析，买二手宝马车，后期卖出去基本上也不需要担心车辆保值率带来的问题。
从另一个角度来看买二手宝马这件事，宝马无论新车还是二手车，在车辆的操控性上面基本上是没有任何问题的，对于宝马车而言，宝马车辆是以操控闻名世界，尤其是宝马车的50比50前后配重比，加上前置后驱的驱动对于驾控体验和操控体验，都是不错的一种体验，简单的去理解，对于操控宝马只要你有技术、有胆量就可以带来和别的用车不一样的体验。
宝马在三大件技术上面还是比较成熟的，基本上没有太多的大问题，反过来说二手宝马基本上问题不多，从这些方面来讲的情况下，二手宝马当然是可以买的，当然前提是该宝马车没有大的事故或者泡水车之类的，只有说是通过正规渠道买的二手宝马车，基本上都是可以进行购买的。
实话宝马不是好车的话能卖那么贵吗？
但是好车就一定可以保证完全没得问题?
如果前任车主正常养护，不偏激，不随意刷车子，不随意改装车的话，我觉得没啥担心的。
至少宝马车就算是二手车，开起来也一样是宝马的品质，只是你自己心里不要多想而已。
最后说一句，很多人说丰田车开不坏，其实国产车一样开不坏，这当中对车的定位是不同的，丰田车开不坏就是好，但是其他问题全部被掩盖。宝马车肯定也开不坏，但是稍有点小问题，就立马上纲上线，觉得自己花了几大十万，就应该100%没得瑕疵，完全不可以有一丝毛病。
因此你想买就买，对准自己目标定位，才是关键
这个主要看车况。任何事情不是绝对的。
1，自己预算够，车况好，绝对可以买。
2，年限太长的太豪华的车型就不建议买，比如说，7系、x5、x6因为后期维修会非常贵。
3，二手车水太深，现在二手车商对车的修复美容功能那是相当厉害，一定找一个专业评估师看看。
4，买车时最好找有4s店保纪录的。
5，尽量找大一点的正规二手车公司，有保障。
6，合同要看仔细。保留充分交易记录，以备不测。
希望大家购车愉快。
坚决不买二手车！因为国产车的性价比很高。买二手车的人，往往是没有钱还要撑面子的人，实在没必要，别人不傻，尤其是身边的朋友，分得清你的身价和你买的二手和一手。做人实际一些，才更实惠一些。即便买新车，也要扣自己的实力，车乃工具，早已不是炫耀的东西。拿我来说，2007年买五菱，三万多，2014年卖一万二，换现代八万多，2017年，把现代给儿子开，再买一辆江淮2，不到六万，价格实在样子也不差，三辆车不到二十万，一直开新车。我有一朋友，2005年买一日本车，24万多。我前天坐他的车，里面的座椅，篷顶车门子已经破旧不堪了，加上耗油大。可是他目前不敢轻言置换，因为平常百姓，年龄大了，钱来的难了。过日子，要面子很害自己，干什么事須体察自情，掂量掂量钱包才好，尤其是买车这类损钱的事。所以我的经验是:既然不是挣大钱的主儿，买车就买实用的崭新的汽车，起码六年之内妥妥的，还不用年审麻烦。千万别买二手车，那是汽修厂的嘉宾好顾客！
众所周知，二手车市场行情很深。二手宝马也属于二手车范畴。至于能不能购买，个人觉得起码要从以下几方面考虑:1.确定是不是泡水车。泡过水会直接加速汽车零部件生锈老化。2.是不是事故翻新车。可以找专业的鉴定人员进行鉴定。3.看车身颜色，有没有补过漆。光线要充足，补过漆车身颜色会有差异。4.汽车里程数。如果发现被修改，说明很可能已经跑了非常多的公里数。就没必要入手了。5.要把口头承诺写进合同，而且要加盖公章！
12万公里的宝马还能买吗？
12万公里的宝马二手车可以买。宝马汽车是德国汽车工业的“三驾马车”之一。宝马车系被定位为豪华车，与奥迪、奔驰合称BBA。德国车的特点就是皮实，耐用。宝马汽车的优异操控而闻名。[_a***_]为12万公里的宝马二手车，虽说里程数稍显多了一些，但以德国车的制造品质看没问题。再开19万公里可以的。
二手宝马保值率？
宝马5系在二手车市场上前五年的保值率分别为66.68%、58.81%、50.17%、44.79%、37.29%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，宝马5系前三年低于平均标准，所以宝马5系还是属于保值极差的一款车。
