10年的二手车推荐？
本人推荐日系车。
第一：询问车主，用车的习惯，平时他是怎么个用车的就能侧面知道这台车的使用程度如何。
第二：10年的二手车算比较老的了，快的勤快的话可以跑几十万公里的，如果代步的话可能能也就在10万公里以内！
第三：你如果很了解汽车或者是对二手车这个行业比较有经验，你可以直接看车体的各个部分，比如说前后保险杆是否因为碰撞而维修过留下的痕迹，侧门也是一样容易被撞击的地方仔细看看，有一些被密封防水皮圈包裹的地方都可以拆开来看看，有生锈的地方很有可能就是因为事故撞击时间长了导致的！要看的地方太多了，这个得估计很多人做不到！
第四：就是试驾，在跑的过称中，你觉得这台车有什么不是很舒服的地方，估计都是有问题的，老车不能跟新车去比，但是你必须是有开过新车的经验，这车好不好就是跟新车的感觉相差有多大了，如果开起来很舒畅，没有什么异响和奇怪的抖动，证明这台车的整体还算可以的！
第五：最简单，如果你已经打算考虑某一台二手车了，你在试驾的过程中可以把车开到修理厂里去做个简单的检测，有经验丰富的师傅帮你看，这样你也会知道这台二手车的真正面目，有经验的师傅知道你这车有多久没做保养了，哪一些零部件需要跟换，有问题，程度如何，是否可以继续用，能用多久，都可以告诉你。
有没有性价比比较高的二手车值得推荐的呢？
二手车的性价比高不高主要看保值率和故障率，保值率最高的应该是日系其次德系，国产车系今年也有上升。
日系的本田雅阁、丰田锐志、丰田凯美瑞、马自达阿特兹、日产天籁，德系的大众迈腾、大众帕萨特、大众CC、奔驰C级、奥迪A4。
故障率最低的还是日系吧，但之前本田的机油门***和失速门***增加了一定故障率，对二手车还是有影响。
就上面这几款车来看性价比高的品牌就是，丰田、本田、日产、马自达、奥迪、大众。以上车型仅代表中级轿车作为参考。
我觉得目前二手车市场上 法系车 性价比 还是挺高的 ，再就是冷门车型 ，但是个人建议最好不要买冷门车型，因为市场保有率比较低维修方面估计价格会很高。
新车不买法系，旧车不玩德系，
有很多人本着省钱的想***选择买二手车，但是二手车，除了要买个靠谱安心外，还得要一个性价比才好。那么买二手车时，买几年车龄的呢？
首选自然是3年以内的车。从保值率来说，基本上新车折旧率在第一年是15%到30%左右，第二年差不多是10%，第3年以后基本每年在5%左右。另外，一般新车质保期都是3年，所以买在3年车龄左右的二手车，趁着质保过期前做次大保养，然后之后的折旧率也就比较平缓，等开个两三年再卖掉，也是能卖个好价钱的。只不过，开个两三年，车况还好的车可不那么容易遇见。如果价格特别低，那就得想想是不是事故车了。
比较保值的车系
1、德系日系车最保值
对于想买新车的用户，其实也要去听听二手车专家的意见，因为他们对车型的保值率是最清楚的。“整体而言，以大众为代表的德系车还是比较保值，比如POLO、高尔夫、朗逸、帕萨特、宝来、途观等，可以说大众系只有途锐和辉腾等少数几款车不怎么保值。”德系车的品质不错，保有量也比较大，维修保养都比较方便，再加上过硬的口碑，自然很保值。
2、日系车也非常保值
首先，日系车本身有着不错的性价比，价格上损失的就会少一些，而在品质上却并不比德系车差，小毛病甚至更少。因此，日系中本田、丰田、日产的多数车型都比较保值，马自达、铃木等保值率稍差一些。比较保值的车型有卡罗拉、凯美瑞、RAV4、汉兰达、普拉多、飞度、锋范、雅阁、CR-V以及日产天籁等。日系的雷克[_a***_]，全系都很保值。
二手车的优势
1、性价比高 一样的钱不一样的享受
经常有朋友问手里有XX万块钱，买什么车才能把这点钱发挥最大作用，或者说看上了哪个车型买哪个配置才最值?这种问题纠结的无非就是一个性价比，要说追求性价比还是建议入手一台二手车。同样的价钱可以得到更高的享受，同样的车型能省下几万块的预算。相比二手车，新车在不同的月份不同的店面在价格方面往往会有大范围的浮动，但二手车就不会，相同车型、年份、颜色与车况，在价格方面上下浮动不会太大。不妨把省下的钱花在养车上，何乐为不为呢?
2、保值率高 损失相对较少
大家都知道汽车本身就是一件消耗品，车子买了即使是放着不开每年的折旧损失也是逃不掉的，新车在前一两年的贬值率相当高，并且贬值率会随着车子的年份的增加逐年递减(个别车龄除外如6年与7年车)。二手车就可以很好的规避这个问题，虽然说二手车也会存在贬值但不会像新车那么严重，即使再开几年转手也不会亏损太多。并且二手车免交购置税，这又省下了一笔不小的开销。
二手车性价比最高应该算法系车，因为保值率这一块日系德系车还是比较高的，法系车作为合资车，贬值快，同时法系车的底盘相比较与同系车还是比较有优势的，所以买二手车，如果想买性价比比较高一点的，可以考虑法系车
请问大家怎么看待“二手车”？如何选择一台合适自己的二手车？
怎么看，就这么看咯！
开个玩笑啊！两手车是这样一种物件，懂的人热衷于不断探索，不懂的人避而远之。
举个最常见的例子，比方你说想买个二手车，这时一定会有人跟你说，千万别买，不是在修车就是在修车的路上，买了后悔莫及。这就是一般人对二手车的态度看法。这种看法并非空穴来风，由于我国的二手车市场鱼龙混杂，不少人确实吃了大亏。
但是并不是说二手车不能买，买了就是买来修的，这说法武断了，完全是有方法去避免上当受骗的。
怎么避免，检车！一定要检车！车辆状况和车辆证件都要检查，不要清易相信车商的话，实践才是检验真理的唯一标准。现在有一种说法，说是买二手车一定要选个人二手车，车商的车水分太大。有这种想法的人不吃亏才怪，你太小看车商了。不管是谁的车，检车才是最重要的，单纯因为价格低或者因为是个人车就轻易下单的最容易上当受骗。这也就是很多人对二手车嗤之以鼻的原因，其实是有办法避免的。
那那些追求二手车的人是什么态度看法呢？
当然是可以随意换车，反正买二手车不用交税，而且因为贬值问题，往往用新车一半的钱就可以享受到喜爱的车，这是最诱惑人的。同款车，五六年车龄跟新车差别没那么大的，只要检查好车子，不会有太大问题。有些行家买来用一年再转手，居然能不亏钱，等于白白开了一年。所以追捧二手车的人还是不少的。爱车的人不可能单单只爱一辆车啊，都买了又不划算，光税都得交好多。二手车就比较随意啦想换就换了，亏不了多少钱的。
但是车辆毕竟是个消耗品，一直处于磨损状态，买二手车需要有些心里准备，如果一点小问题都不能忍受，那最好不要买二手了，新车都还容易出问题呢，何况二手呢
去年家中换了两辆新车，却还想买一辆几千块的二手车开，我这是什么心理？
如果家中买了两辆高端新车，都是你自己开，还想买一台便宜的代步；来说明生活中你是一个有追求，但也勤俭节约的人；如果买的两台车都勉强够家人用，自己买一台二手的开开，这个就是正常人不愿意给家庭带来不便需要交通工具的心理；如果买的两台中等价位新车，还去买台几千的旧车开，完全是实力有限，还想撑门面的心理，所有的炫耀，都是源自于内心的缺失…凡事以开支合理、家庭和睦、内心踏实为前提，祝您幸福
如果家中能开车的有两个人，虽然买了两部高端新车，还想添置一台二手车，这是一种会过日子的想法。在日常生活中，我们每一天面临的不都是高大上的生活，更多的是柴米油盐。这样二手车的使用频率更高，伴随着柴米油盐的每一天。开上二手车，会认为它就是真正自已所需要的生活。心情会放松许多，不会太在意。车子有些脏了看心情，高兴洗一洗；不高兴，随他去。在生活中，人们追求的就是这样的日子。
