现在买个二手车值得吗？
这是款06年奥迪A8/W12/6.0，当年新车价格193万，当时由于我手里差了190万就没买。14年后，我花了15万买下它，虽然等的时间久了点，但跌掉了180万，连我做梦的时间它都在给我省钱。不香吗？
W12/6.0，够不够劲？油耗20以上，够不够派？
应该说买二手车有的划算有的不划算，
我举两个例子：
一台当年落地40万的车，开了7年多还要卖20万，这时可能就会出现两个问题。
第一个问题是，一台车***设能开15年（今天应该很少人还开着2003年以前的车上路了），开了7.5年后卖半价。我们几乎可以肯定所有的车前7.5年车况是比较好的，后面的时间可能就没那么好了，甚至会出现大修，这时候半价买划算吗？
第二个问题是，7年前买的车设计、配置等都不如今天新款了，哪怕新款没降价同样还是40万落地，外形内饰也好，品质也好，人性化设计也好，油耗也好，都不如现款了，那么用当年的价格算折旧，还合适吗？
一台车落地40万，开了一年多就卖了，虽然此车质量不错，但因为是小众车所以保值率很差，落地40万，开一年多后就只能卖30万。这时同款车可能连外形配置都没变过，仅仅是使用了一年多，那是不是很划算？
您好，我是百姓车之家生活百事通，很高兴回答您的问题。
买二手车很划算吗？
为什么呢？
因为二手车已经进行了一定的市场贬值,而且新车前3年是贬值最快的阶段,
正常车辆的前五年是以15%、13%、10%、8%、7%这标准来贬值的（有的车型高，有的车型偏低），之后以每年车价的5%贬值.
给您举个例子,
一辆汽车,15万,一年以后,新车市场肯能降了点价格,14万,那么去年15万买的汽车,就是按照现在的市场价格14*(1-15%)=11.9万.
一年的新车，如果你是老司机，比较懂车，检查这个车没有任何大事故，小剐蹭避免不了，当然也有完全没有事故的。那么就直接省了好几万。
买二手车肯定好的
首先新车挂牌费用省了，二年的折旧省了。一辆二十万的新车，办齐近二十四万，二年旧车不到十七万，省六七万。
一般来说，国产车开四年折旧近一半，合资品牌五年折旧近一半，是在新车裸车价格上折旧一半的哟，相当化算。
有朋友说二手车水太深，不好把握，有小窍门的，喷漆的地方，肯定受过伤，最起码刮蹭过。机仓内有喷漆痕迹的，说明出过大的事故。
实在把握不准，抄下来车牌号，或车辆识别代码去四S店查保养纪录，或去保险公司查出险记录。否则，不入手或猛杀价。
现在一般车辆，跑个三、四十万没问题的，四五年的车跑个十多万，可以忽略不计的。
二手的确可以买的，欢迎大家留言探讨。
买二手车划不划算全看你入手的价格，价格合适就划算。
二手车没有市场价一说，二手车的评判全看车况；车况好的价格就高，车况不好的价格就低，同样是一年生产的两台车，卖二手车的时候价格有时候能差好几万，这一点需要注意一下，二手车不是价格低就合适，车况不行的价格需要比正常低很多才算是合适。
买二手车相对新车来说是划算的，最主要的就是门槛低；前三年的新车价格相对来说是比较高的，这个时候买二手不是最好的时候，不过绝对比新车值得购买。二手车最好的年份其实还是3-6年，这个时候二手车的车况也是比较好的，你开个几年再卖二手也不会有太大的折损；可以说这一时间段的二手车的保值率是比较稳定的，折价的速度也是比较低的。
买二手车需要注意一些事项：
1、车辆的手续是否齐全，没手续的车不能碰；抵押车和走私车都是手续不全的车型，这类车安全没有保障，虽然价格低但是风险极高不值得购买。
2、注意车辆的年份款型，尤其是出场时间和上牌的时间；一辆2015年上牌的车子，他的车龄可能是九到十年，这个就牵扯到一个库存车的问题，不过库存五年的很少，一般都是库存两三年的，这个就是要注意上牌时间不等于出厂时间。
3、公里数，虽说公里数问题不大，但是三十万公里和十万公里的差距可不小；像是奥迪A6L这类的接待用车，一年跑个六七万公里真的不要太正常，这种车的价格和一年一两万的车子价格肯定是不一样的。
看内饰、座椅、轮胎判断公里数有一定的道理，但是也有弊端；尤其是那些新车一来就上座套的那种，你这个座椅的磨损根本无法说明公里数，轮胎一般是实的，但是也有例外，我见过那种刚买车就换车胎的，十几万公里原车胎基本没变化你敢信？
4、具体车况，这个就是有没有事故有没有泡水；事故无大小，有事故就会影响车价，不管是钣金还是喷漆，这个对车价都是有一定影响的，也是你可以砍价的点。还有一点需要注意：这个事故车不是不能买，你买可以，但是要以事故车的价格买，别听车贩子嘴里的小事故不影响使用，他们收车的时候可不是这一套说辞。
