车子转让是什么意思？
您好，亲，很高兴为您回答！
车子转让的意思就是自己的车不想要了，或者有事不能开，给别人以便宜的价钱来转让给别人的意思！不仅有车子的转让，还有餐馆，以及其他的转让！但是转让的话，也有一定的不好处，就是价格上会吃亏！
希望我的回答对您有帮助，最后祝您生活愉快！
就是车辆所有权人将车辆转让给受让人，根据中华人民共和国民法典规定，车辆所有人与受让人就车辆转让达成协议，所有权人将车辆交付给受让人，受让人将购车款交付给车辆所有权人，并到公安机关车辆管理部门办理车辆变更登记，受让人取得了车辆所有权。
有没有性价比比较高的二手车值得推荐的呢？
感谢邀请！@头条车友会
05年的，6万收的，同等年份的天籁2万左右，所以说二手车这性比价的问题，看你自己需求哪方面，从大体来看大家都知道，合资的话，法系车不保值，二线豪华品牌就沃尔沃，如果受的了油耗比同等车系偏高，小毛病有点，人性化设计有点奇葩的话是个好选择，二手豪华品牌，普通群众有钱的不会买，没钱的买了后续费用跟不上买了是个负担，这就脱离了买二手车的初衷了，所以性比价这问题，还是看你自己，千金难买我喜欢，我当初的想法就是v6自吸，能选的范围只有公爵，锐志，皇冠，当时***05年，锐志07年，公爵08的，当然对***还是有点情怀，所以入了***，除了油耗不适合家用，毕竟十几年的车了，开起来的质感还是比现在b级车好。
二手车的性价比高不高主要看保值率和故障率，保值率最高的应该是日系其次德系，国产车系今年也有上升。
日系的本田雅阁、丰田锐志、丰田凯美瑞、马自达阿特兹、日产天籁，德系的大众迈腾、大众帕萨特、大众CC、奔驰C级、奥迪A4。
故障率最低的还是日系吧，但之前本田的机油门***和失速门***增加了一定故障率，对二手车还是有影响。
就上面这几款车来看性价比高的品牌就是，丰田、本田、日产、马自达、奥迪、大众。以上车型仅代表中级轿车作为参考。
二手车性价比最高应该算法系车，因为保值率这一块日系德系车还是比较高的，法系车作为合资车，贬值快，同时法系车的底盘相比较与同系车还是比较有优势的，所以买二手车，如果想买性价比比较高一点的，可以考虑法系车
比较保值的车系
1、德系日系车最保值
对于想买新车的用户，其实也要去听听二手车专家的意见，因为他们对车型的保值率是最清楚的。“整体而言，以大众为代表的德系车还是比较保值，比如POLO、高尔夫、朗逸、帕萨特、宝来、途观等，可以说大众系只有途锐和辉腾等少数几款车不怎么保值。”德系车的品质不错，保有量也比较大，维修保养都比较方便，再加上过硬的口碑，自然很保值。
2、日系车也非常保值
首先，日系车本身有着不错的性价比，价格上损失的就会少一些，而在品质上却并不比德系车差，小毛病甚至更少。因此，日系中本田、丰田、日产的多数车型都比较保值，马自达、铃木等保值率稍差一些。比较保值的车型有卡罗拉、凯美瑞、RAV4、汉兰达、普拉多、飞度、锋范、雅阁、CR-V以及日产天籁等。日系的雷克萨斯，全系都很保值。
二手车的优势
1、性价比高 一样的钱不一样的享受
经常有朋友问手里有XX万块钱，买什么车才能把这点钱发挥最大作用，或者说看上了哪个车型买哪个配置才最值?这种问题纠结的无非就是一个性价比，要说追求性价比还是建议入手一台二手车。同样的价钱可以得到更高的享受，同样的车型能省下几万块的预算。相比二手车，新车在不同的月份不同的店面在价格方面往往会有大范围的浮动，但二手车就不会，相同车型、年份、颜色与车况，在价格方面上下浮动不会太大。不妨把省下的钱花在养车上，何乐为不为呢?
2、保值率高 损失相对较少
大家都知道汽车本身就是一件消耗品，车子买了即使是放着不开每年的折旧损失也是逃不掉的，新车在前一两年的贬值率相当高，并且贬值率会随着车子的年份的增加逐年递减(个别车龄除外如6年与7年车)。二手车就可以很好的规避[_a***_]问题，虽然说二手车也会存在贬值但不会像新车那么严重，即使再开几年转手也不会亏损太多。并且二手车免交购置税，这又省下了一笔不小的开销。
有很多人本着省钱的想***选择买二手车，但是二手车，除了要买个靠谱安心外，还得要一个性价比才好。那么买二手车时，买几年车龄的呢？
首选自然是3年以内的车。从保值率来说，基本上新车折旧率在第一年是15%到30%左右，第二年差不多是10%，第3年以后基本每年在5%左右。另外，一般新车质保期都是3年，所以买在3年车龄左右的二手车，趁着质保过期前做次大保养，然后之后的折旧率也就比较平缓，等开个两三年再卖掉，也是能卖个好价钱的。只不过，开个两三年，车况还好的车可不那么容易遇见。如果价格特别低，那就得想想是不是事故车了。
二手车能买吗？靠谱吗？
2020年，二手车成交1400w辆，2021年二手车成交1700w辆，所以，能不能买二手车，有数千万人回答了这个问题。
相信你问题的核心是后半句——靠谱不？二手车的背后是卖车的人，靠谱的二手车千千万万，碰到靠谱的卖车人，这事就是靠谱的，但是，很多事都坏在但是上，再好的车，碰到不靠谱的人来卖，这生意就可能不靠谱了，虽然这不太关车的事。
所以，买二手车这事想靠谱，得是靠谱的二手车x靠谱的人，好在现在行业监管力度的不断加大，和法律法规的不断完善，买二手车大概率是个靠谱的事了，连年上涨的二手车销售数据也证明了这点。
能买啊，为什么不能买，我现在开的车子就是二手车。
其实说到底也就是一个代步工具，我第一部车是4S店买的新车，后来觉得车子耗油量太大了，于是就想还台车，买的时候上路11万多，车子总共用了不到2个年头，一点毛病都没有，平时就是接送孩子上上学，偶尔出去自驾，卖的时候公里数还不到2万公里，才卖8万块钱，等于亏了我3万多。我的个小心啊。
所以后面买车我就再也没考虑买新车，就像这种3年内的准新车就不错，至少可以省个购置税，车子过了磨合期，用起来也非常好用。这样即便是再用个即便想要换车也不会太心疼。
当然了，如果有心理洁癖，还是不要选择二手车了，毕竟是用过的东西，对吧！
我反正是无所谓，因为对于我而言，它就是一个代步工具，实用，性价比是我第一要考虑的。
当然了，可能也会有很多朋友考虑二手车，又担心二手车不靠谱，这其实应该也是普遍现象，都说二手车水太深，其实二手车有什么？“有什么的”是操作二手车的人，为了能从中赚取暴利，浑水摸鱼，层出不穷。不过现在随着网络时代的不断发展，加上市场信息透明化，那些捣江湖的二手车商是做不长久的。
所以，如果你考虑二手车，首先根据自己的预算，去选择车子，自己不懂不要紧，最重要的是要签合同，合同要求商家把车子的情况写的一清二楚，如果不能接受瑕疵车（事故车），最好不要买瑕疵车，因为瑕疵车的购买合同会写的很模糊。还有就是千万不要抱着捡漏的心态去买二手车，买二手车，贵个千儿八百的没关系，商家开门做生意不赚钱不可能，你如果把别人逼得没有地方可退，总是想着不让人家赚钱，那别人势必要在其他地方动点手脚，所以且行且珍惜。
