5万能买到什么好开的二手车？
五万元左右值得购买的二手车比较多，题主如果想买家庭轿车的话，最好买私家车，一般情况下保养状况不错，行驶里程不多。
可以选择买三、年之内的速腾，别克凯越，别克英朗，雪铁龙世嘉，雪铁龙爱丽舍，斯柯达可比克，大众旗下的朗逸，途安，不建议题主买韩国车。
2022年5万左右二手车最佳推荐？
预算在5万左右，皮实耐用又省油的二手车推荐，首先想到的就是日系车。另外选择二手车的话，相对来说更推荐选择3-5年车龄的车子，年头不算太长，再开几年也至于担心会由于零部件老化造成各种故障。
日产阳光与同级车型对比有两大优点，第一是油耗低，1.5L排量的发动机搭载CVT变速箱，动力相应还不错，驾驶感受比较轻快，普遍综合路况百公里也就6个油左右。第二就是与同级对比，车内空间非常宽敞，虽然定位是小型车，但是车内空间完全可以媲美部分紧凑级车型。
买辆二手车5万左右，什么样的好？
你说的五万元是全款，还是二手的首付？要是全款二手车还分为，有面子和实用型，先说有面子，一线零几年的bba，你可以看看，都是一线品牌值得信赖，但是维修保养费用也不低，毕竟面子是用来贴金的，再说实用，实用性强的那就是日本车五万元左右的，10年以后得日本车那是相当好了，要是国产车那配置更是相当我噻了，再说贷款，当然二手车***说多，水深。二手车首付五万那就是，近两三年的次准新车，相当好，前提是不要考虑车的从前，就跟处对象一样，不要回忆过去。五万元实用我想还是日本车最实惠。具体不做过多推荐，以此避嫌。
听哥一句话，有5万块钱，就不要买二手车了，很多国产车都能买下来，例如比亚迪F3,吉利帝豪，都是不错的选择，至少3年内养车没什么费用！要是买个二手车，到手轮胎，油液更换就得个3000-4000元，还有各种坑！指不定要花多少钱！所以建议5万左右不要买二手车！这是我的建议！
有人说不能苟同…说想说的是…
真是没办法，我在修理厂工作，眼看着一个个明星车型陨落，心痛的背后也是藏着无数无奈和彷徨！故障率高，维修价格不菲是不争的事实！很多故障修车已经超过本身的价值，国产新车的价格很低，选择新车对于新手车主来说还是比较正确的！对于我们修理厂来说，也希望是买二手车，维修保养是缺不了的，应该是好事儿！但从负责任的角度来说，还是推荐新车！
5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：
1.大众宝来
大众宝来是一款中国***车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。
2.哈弗H6
哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。
3.传祺GS4
传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。
5万还想买[_a***_]车的话推荐 11款飞度 08过10年的思域 07款的凯美瑞240V 马自达6 07款2点3L 日产骊威10款
想买装得起B格调的 06款宝马5系530i绝对大气 油耗高点能接受的话
上面的都任你选择，二手车水份多，买车时一定要带个懂车得师傅过去一起看看担心买到事故车就不好
五万以下的二手车，建议您选择像本飞度、日产骐达这一类的车型，五万以下的二手车大致可以分为两种。一种是新车本身的价格百比较低，第二种是车龄和公里数比较长的车。我个人更加偏向第一种，因为花五万买二手车和花50万买二手车，两者有着截然不同的用途。
五万以下一定要把这辆车的后期维修保养费用算进去，有些车的新车价比较度高，车龄10年以上，行驶里问程比较长的二手车，虽然价格也在答五万以下，但是您后期维修保养的费用，可是要按照新车的价格来计算。比如一辆车龄10多年的奥迪A4，虽然价格看似比较合适，但是这辆车您买回去之后，一旦需要更换配件，价格绝对能吓您一跳。一旦发动机和变速箱等重要部件出现问题，更换的价格都快赶上车价了。
相反，飞度和骐达这样的车，本身新内车价格就不高，所以后期维修保养的价格也比容较低，即便是需要更换配件，也不会有什么经济压力。而且同样的价格，能买到车龄和行驶里程比较短的车型。另外，那些比较冷门的车，在选择的时候，也要谨慎。
五万以下的购车预算，个人建议大家最好不要轻易去碰那些车龄和行驶里程比较长的豪华品牌车型。尽量把皮实耐造不爱坏，维修保养价格低，零配件通用率较高的车型作为首选。
不到5万元的二手车有哪些？
5万元买个二手车，这个选择性还是挺多的，不过个人推荐买法系或者美系可能性价比会更高！
1、都说法系车3年打5折，而法系车确实在二手车市场也是一车难求，因为性价比太高了！5万可以选择5年左右的标致308，17年的308也是属于改款后的，4AT改成6AT的，只是推荐要1.6L的，不然1.2T版本是3缸发动机，容易抖动；而且改款后的 308轴距也提升到了2688，比老款的2610提升了不少；另外像5年左右的标致2008、408都可以去看看；
2、别克英朗：5年左右的英朗，1.5L+6AT版本的，经济耐用
3、本田：6年左右的本田哥瑞、锋范，都是经济省油，开不坏的代表，就是配置低了点，动力比较一般；
4、福特：6年左右的福特福克斯，这个车当年可是火爆一时的，要操控有操控，尤其是马丁脸当初吸引了不少年轻车主；
5、其他的就得看你自己到底喜欢什么品牌，因为本身你这样问的话就有点太泛了！
今天，就给大家推荐3款，几万块就搞定的入门级精品二手代步车！
2009、2010款丰田花冠
二手车价格：4万元——5万元
2013、2014款大众捷达
二手车价格：3.5万元——5万元
2008款马自达5
个人建议如果二手车市场没十分关系的熟人，或者亲戚！不建议购买二手车！妈的！水太深。我就是其中一个的受害者！实在要买二手的，建议从个人手中购买！没有中间商赚差价！个人建议，不喜勿喷！谢谢合作
十年的日系三脆还能卖五七六万，感觉很贵。十年的帕萨特便宜但是修车很贵。五七六万可以买合资紧凑。感觉这价格是二手车的主流消费期间，所以性价比真的不高。朋友十一万买的11年的ix35。现在新车落地不到十五。感觉二手车是个极端，要不就万八千的代步。要不就十几二十的豪车。五七六万的真心不合适。开十年的凯美瑞就这价格，十台有九台调表，还有一台事故。
五万以内的二手车选择范围其实还是挺多的，不过不同级别的车在这个范围的年份和公里数是不一样的，概括来讲就是，如果买的是小型车譬如飞度和POLO这种，可以买到比较新的车；如果选择的是紧凑级的车譬如卡罗拉和福克斯可以买到8年左右的车；如果买的是中型车譬如凯美瑞或者帕萨特这种可以买到10年左右的车，如果买的是中大型车譬如宝马五系或者奥迪A6一般到十几年以上了，对于年份太老的行政级轿车就不太推荐了，因为后期维护保养的使用成本非常高。
对于5万以内的二手车，我个人是推荐要么是买车况比较新的小型车，最多只能到紧凑级车，再往上的车年份太长后期使用不省心，那么这两个区间的车有哪些推荐呢？
如果是小型车我个人推荐本田飞度，因为我驾驶过飞度感觉在这个级别里面的比较优秀，动力够用，空间非常大，而且本田的质量也不错，开起来没什么小毛病。
我们可以看到4.8万的价格可以买到一辆12年上牌的自动挡飞度，因为飞度比较保值，所以相对于同级别的车年份比较老，但是即便是5年左右的车使用起来也不会有太大的问题的。
如果想购买紧凑级车，这个价格我推荐卡罗拉这种故障率比较低的日系车，对于福克斯和高尔夫的话后期使用需要维护保养的地方太多，就不太做推荐。
我们看到一辆09年的卡罗拉的价格在4.78万元，对于丰田卡罗拉来说，即便是用到了第八个年头，只要车子没有出过事故和泡水火烧，基本上是不会坏什么地方的，作为省心的二手车比较推荐。
如果你想开上豪华车，这个预算也不是不可以，但是你将要面对的是相对比较高的养车费和修理费，譬如下面这台十二年车龄的奥迪A6L，这个价钱购买到这样一辆车面子是有了，但是除非有比较高的预算来养车，油钱也是一比不小的开支，这种选择不太理性。
总而言之，在一定的预算范围下，级别越高的二手车的年份就越久，车况也会随着时间的推移而老化和折损，本着省心适用的原则建议选购五年以内的二手日系车比较省心省钱。
