长安新能源车所用的电池是哪个厂家的？
以长安CS75和逸动的PHEV版为例，其电池供应商为宁德时代；微型车奔奔EV以及CS15等车使用力神电池，而逸动EV又在使用中航锂电，复杂的品牌说明了长安新能源汽车的在不断尝试和测试，这种态度还是比较负责的；不过最终长安汽车使用的动力电池只会有一个品牌：比亚迪。
比亚迪与长安汽车合资建设了电池工厂，产能预计为20GWH，这一工厂的电池应会以首先满足长安汽车香格里拉电动混动汽车转型***之后，富余的产能才会向其他车企供应；而且据传闻比亚迪作为供应商会为其电芯提供无限制终身质保，可以享受的服务政策与比亚迪主品牌新能源汽车相同。
动力电池钱双雄争霸
宁德时代CATL是目前市场占有率最高的动力电池品牌，装机量已经超过70GWH；该品牌生产的镍钴锰三元锂电池有不错的质量表现，而且高镍比例也做到了系统能量密度超过160WH/KG，技术实力是不容小觑的；不过宁德时代的成功在于独立第三方，纯粹作为供应商不存在与车企成为竞品关系，所以合作伙伴也有数十家。
比亚迪汽车是市场占有率第二大的动力电池品牌，装机量超过50GWH；这一成绩显然是超过宁德时代的，因为这是单一品牌量产车实现了成绩，也是比亚迪新能源汽车单一品牌市场占有率超20%的基础；其乘用车使用的镍钴锰酸锂电池技术实力也比较强大，除安全保护等级更高以外，系统能量密度也超过160标准。
其次在电池以外比亚迪还有另一大优势：将动力电池、电机、电控系统集成为整车制造平台外供，为战略合作品牌提供几乎整车配套，各大品牌选择这一平台后只需要细节的处理即可，研发成本可以大大降低；所以长安新能源汽车未来的发展也有很大潜力，有这一平台作为基础即等于站稳脚跟了。
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长安奔奔电机厂家？
长安奔奔电机厂家是江铃公司，长安奔奔的电机是由江铃来代工的，长安奔奔是一台微型电动车续航里程，达到了200公里电机，最大的功率五十五千瓦，峰值扭矩165牛米，急速可以达到125公里每小时，这款车的电机的质量是非常不错的，动力非常的强劲
新能源汽车有多少品牌？
，对68家新能源汽车品牌得分研究发现，60家品牌分值集中在3-6区间，包括理想、北汽新能源等；6-8区间的品牌数量有5家，涉及奥迪、小鹏、保时捷、梅赛德斯-奔驰和吉利；
8-10区间的品牌仅有三家，分别为特斯拉、蔚来和比亚迪。这样的品牌影响分布与国内新能源汽车行业竞争格局相一致，尤其是2020年以来，随着市场竞争加剧，补贴退坡及***肺炎疫情影响，新能源汽车品牌逐渐分化，强者愈强态势愈发明显。新能源汽车巨头拥有资本、技术、产品等优势，更主动进行对外传播，而一些缺乏竞争优势的企业则在形象传播方面投入力度相对较少，导致品牌价值影响力整体受限。
新能源车品牌：比亚迪的汉DM、欧拉、特斯拉M3、蔚来、北汽新能源。
建议选蔚来，它的特点是豪华精致的做工、用料，优质的用户服务，丰富的配置。产品定位高，价格贵。不选特斯拉的原因很简单，性价比不及比亚迪，豪华精致不及蔚来。
纯电池的续航里程焦虑依然是存在的，特别是冬天，一台五菱mini ev，官方续航是170km，但是实际使用中，市区代步，冬天开暖气加电池衰减，只能开到80km，夏天开空调，一般也就100km的样子。所以纯电的话，续航打折都是很严重，即使有快充，除了市区代步，想要出远门，都是很麻烦的事情。
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车[_a***_]有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，目前量产纯电动车型有：小鹏G3。
不论是碳中和的大势所趋，还是电动车所引领的智能化潮流，不可否认的是纯电动已成为不可逆转的趋势。因为政策和市场引导，用户也正在逐渐接受纯电动车。
新能源汽车有以下这些品牌：
1、特斯拉：特斯拉（Tesla）汽车公司成立于2003年，只制造纯电动车，总部设在了美国加州的硅谷地带，特斯拉Tesla汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身，从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子；
2、比亚迪：2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐新能源汽车品牌；
3、吉利汽车：浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，始建于1986年，经过十八年的建设和发展，现如今吉利汽车大力发展新能源汽车，旗下的纯电动汽车和混合动力汽车得到了市场一致肯定；
4、奇瑞汽车：奇瑞汽车股份有限公司成立于19***年1月8日，注册资本41亿元。公司跳出传统汽车能源动力，大力推进研发新能源汽车，旗下S18是目前中国第一款以微型车为平台的电动汽车。据业内人士介绍，该车的单次充电范围可达120公里，足以满足日常城市的使用需求；
5、长安汽车：长安汽车以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命，致力于为全球消费者提供节能环保、安全时尚、经济适用的汽车。特别是在新能源领域走在了行业领先水平。2007年，中国第一台氢内燃机在长安成功点火，中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线。
买车选比亚迪还是选长安，哪家的好？
新能源车，无论是插电混动还是纯电动，只要有比亚迪可选，别的品牌一律不考虑！另外，秦DMi，唐DMi，宋DMi，三月份要上市了，还考虑纯燃油车吗？要是看重四驱，比亚迪还有汉DM，宋DM，唐DM，都是电子全时四驱（汉DM时速在40以上，HEV下），是机械全时四驱响应时间的十分之一！10万以下比亚迪也有宋与秦等纯燃油车。若是非得买长安，则建议买CS与逸动系列！
这两个牌子的车要看你是买燃油车还是混动车，新能源车方面有优势，续航能做到非常准确。仪表显示能跑400km，基本八九不离十，哪怕跑高速也不会狂掉电。更别说那些插混车型，加速能做到很癫狂。
而长安机械水准一直属于前列位置，拿旗舰车型CS95来说。造型被骂哭，让很多人嗤之以鼻。但实际开过之后，会给你不一样的惊喜。滤振很隔绝，隔音也相当出色，驾乘感也没得挑。包括CS35 plus等相对入门的车型，舒适性也相当讨好，悬挂偏软，路面隔绝感很强。
所以，个人总结如果买混动，肯定选比亚迪，如果买燃油，那就选长安。
核心自主汽车品牌，目前在国内销量排名靠前，而且质量口碑还不错的几个品牌有：吉利，长安，长城，荣威，奇瑞，红旗，比亚迪等，所以，虽然说在品牌历史和销量上，长安汽车都要优于比亚迪，但是比亚迪在产品创新，尤其新能源技术方面，有着非常不错的技术优势，甚至在很多方面，在全球范围，都是领先的。所以，如果买车说把这两个品牌作比较，其实都不错的。支持国产，不管是选长安，还是比亚迪，甚至选奇瑞北京，我觉得都是值得点赞的。至于说具体的选择，还是看您想买什么样的车型。如果想买新能源，肯定是推荐比亚迪，虽然长安也有电车，但人家比亚迪汉唐可是真火啊。如果想买SUV，长安的CS系列都是不错的，75差点超过哈弗，这是客观的实力。所以，怎么选择，还要看您具体的需求再做决定。但不管您怎么选择，愿意支持中国自主汽车的群体，尤其消费能力完全可以买合资车型的，也支持了自主汽车，从心底，我向您表示致敬。因为，日系车的崛起，因为国民的支持。韩系车的崛起，也因为韩国人从不媚俗外国车。所以，中国自主汽车的崛起，也需要国人的大力支持。不管您选择哪个品牌，都为您点赞。
