库里南为什么少见？
库里南作为劳斯莱斯旗下的首款SUV，车辆的厂商指导价在610-780万元，这个价格对于绝大部分消费者来说都是非常高昂的，别说买新车了，就算是二手车价格再砍掉一半都未必能够买得起，所以有实力买这款车的人最大的特点就是——有钱。
劳斯莱斯库里南为什么才260？
劳斯莱斯库里南的指导价并不为260万元。根据公开信息，劳斯莱斯库里南的厂商指导价为691.00-745.00万元。至于为何会有260万元的说法，这可能是某种特定条件下的价格，如促销活动、二手车的价格、特定配置的报价等。
请注意，汽车的实际价格可能会因地区、配置、经销商等因素而有所不同。如果您对劳斯莱斯库里南的价格有兴趣，建议您联系当地的经销商，了解详细的报价和购车条件。
劳斯莱斯库里南作为豪华品牌汽车，在市场上的价格往往有着比较高的门槛。但是在局限于豪华品牌市场之内，库里南的售价并不算特别高。这是因为劳斯莱斯需要在全球范围内建立营销网络，满足消费者的需求。同时，随着汽车市场的竞争愈演愈烈，豪华品牌市场也越来越拥挤，这也给库里南的价格标定带来了很大的压力。
因此，260万的售价既考虑到了品牌价值，也考虑到了市场需求和竞争压力。
40岁的男士开什么车新潮、霸气、有面子、上档次？各位有何推荐？
如果你确实没有写错，是8万的话那么根据您年纪40，而要求8万左右～建议买个哈弗的M6，除了油耗高一点，三大件一般以外，这个车外观不错，空间够大，价格也不错，顶配才8万，应该适合你！
40岁的男士一般也都有了一定的社会地位，这时BBA的豪华车也就是首选。基于要霸气有面子的要求，一款霸气的SUV是首选，奔驰的SUV车型最值得的就是奔驰GLC，价格40万起步。2***3mm的轴距，4764mm的车长，空间非常大。开去跟朋友聚会喝茶聊天吃饭倍有面子。
我看到这个话题的时候，🈶️一种冲动让我想回复。我推荐给你一辆：平衡车。对你没看错，也没听错，就是给你推荐平衡车。
说新潮，对于40岁的男人来说，你会玩平衡车，绝对够新潮。
说霸气，如果你把平衡车玩得出神入化，绝对够霸气。
要说有面子，都40岁了会玩平衡车，在你儿子的同学面前，倍🈶️面子了。
至于上档次，那是更没🉐️说，因为40岁的你会玩平衡车，即可以代步，又锻炼了身体，而且别人家中不一定有，我觉得这就是上档次。现在汽车普及了，家家都有小轿车，所以物以稀为贵，才是上档次。
品牌不重要，谁给我推荐个实力强劲的SUV？大空间那种？
不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，就这个问答我发表一下我的看法吧。
你没有说预算，这就有点尴尬了，那我就各个价位都简单说一下吧：
一、百万级：
车身长度5.65米，轴距3342MM，就问你大不大就完了？
搭载3.5T发动机最大马力387匹，最大扭矩680N·M，匹配的是10AT变速箱，就问你强不强劲？才129万的起售价，划算不划算？有钱我也搞一辆这个，享受总统待遇！
2.凯迪拉克 凯雷德 铂金加长型
更大更霸气的一款车：车身长度5.69米，比领航员更长！轴距3302MM，也不错了~关键是搭载6.2L8缸自然吸气发动机，最大马力426匹，最大扭矩621N·M，这个数据更牛。各种配置应有尽有，走在马路上自带避让属性，任谁看了你都要离你5长远！这实力不强劲吗？
汉兰达和比亚迪全新唐DM选哪个好？
拿汉兰达来跟唐比？蹭热度吗？汉兰达除了尺寸和价格跟唐差不多，丰田这个品牌首先我就看不起！其他就更不用比了！跟老款唐比都是看得起他。汉兰达就不配跟新唐dm比！懂吗？
外观，配置，动力性能，安全性，实用性，全路况能力，经济性，全方位离唐dm差着好几个级别！汉兰达也就跟燃油唐可以做个对比，不过燃油唐可比他便宜了十几万😂
不说别的，城里水里火里山里泥里沙里雪里，你来一辆顶配汉兰达跟得上我老款唐的节奏？
作为[_a***_]刚在选车环节度过的人来讲，这个提问我个人是很有发言权的😂
自从9月初考虑好了去4S店下的唐DM定金，之后就经历了各种各样的互怼心历路程
1/同事
T:买啥车？
W.比亚迪唐混动！
T.多少钱
W.20多万
T.多少钱？？？你买汉兰达多好！
W.耐心讲解自己的看法，结果是没有意义的，貌似我是个傻子……
唐DM、汉兰达，前者代表汽车消费者里前卫激进但相对理智的一批人，后者代表了传统行业以及传统消费理念的一批小资。
不客气的说选择唐dm的人压根看不起汉兰达，反之也相同，两个时代的产物即使价格有重合也没有可比性。
汉兰达给人的感觉就像三星W2018，不要性能就要造型；唐DM的感觉就像是麒麟系列最高端芯片的智能旗舰，性能兼备整体更适合年轻消费群体，两车的具体区别如下。
唐dm，2.0T直喷发动机第三代混动平台，前后双驱动电机、ISBG发电电机，最大功率441kw、峰值扭力950牛米，全时四驱后桥机械差速锁，百公里加速4.5秒，绝对的性能车。
汉兰达，2.0T混合喷射燃油动力，最大功率162kw、峰值扭力350牛米，匹配6AT变速箱，百公里加速9秒左右，在B级燃油车里也算不错的水平。四驱系统为普通多片式离合器分动，四轮限滑依靠电子辅助，脱困能力很一般。
这两台车动力不在一个级别，唐dm公路性能和越野能力均超越汉兰达，这台车不仅有姿态而且有实力；汉兰达仅限于燃油车里不差，在城市SUV里卖点是大。
唐dm除了基础而全面的安全和舒适配置之外，主要卖点还有80~100公里的纯电续航，日常用车基本覆盖通勤范围，一公里的费用也就不到1角钱。
其次开放的dilink智能平台用车乐趣很更多，背后不仅是比亚迪的软件开发团队，已经开放给所有有实力的软件开发商，配合12.8英寸的旋转屏这台车的用车方式会越来越夸张，遥控驾驶以后可能很不值一提了。
汉兰达基础安全配置同样丰富，日系车里两田一产目前也仅有丰田不在这方面简配；***和舒适配置基本没有确实，在传统燃油车领域仍旧是不错的水平。智能化基本提不到，有一台6.1英寸的MP5而已。
唐dm指导价23.99-32.99万，车身尺寸4870*1950*1725，轴距2820mm，B级SUV。DF龙脸设计语言基本是中国风的代表，气质不俗。
