大众探歌怎么样，值得买吗？
造型方面，大众探歌与海外版车型在造型方面基本保持一致，新车采用了最新家族式设计风格。前大灯与格栅***用一体化布局，设计更加紧凑。下方两侧环形LED日间行车灯，并融入到了下进气格栅中。
侧面来看，大众探歌车顶加入了镀铬装饰行李架。
车身尺寸方面，大众探歌长宽高分别为4318*1819*1582mm。相比海外版车型，长度及高度分别增加了84mm与9mm，轴距则加长77mm，达到了2680mm。
内饰部分，探歌的内饰设计延续了大众家族式内饰设计风格，中控台***用了整体偏向驾驶员一侧的设计，并分别配备多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏、自动空调、全景天窗等配置。
动力部分，探歌搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率110kW（150Ps）。传动部分，与之匹配7速双离合变速箱，并配备一套四驱系统。
如果你想问买车的问题，你得说出你的年龄、性别、预算，才能更好的帮你参考呀
探戈是属于比较均衡的车，颜值不错，空间还行，就是看着有点小，动力也够用，顶配车型用上了全液晶仪表，让人感觉探戈在科技感上还是不错的。
个人觉得，探戈和同级别国产车相比的话，还是是值得购买的。
最后给你一个建议，千万不要被宣传照给忽悠了，必须得自己去店里看看自己想选购的车型的实车才行，车这个东西，适合自己就好。
从我开始关注汽车的时候，就比较喜欢SUV造型。虽然很多人都说SUV实际性价比不如轿车高，但我却总感觉SUV车型更有气场，显得也更高级一点。真正决定要买一辆车的时候，主要看的也都是SUV车型。我的总购车预算是15万左右，这个价位的合资品牌SUV基本上都对比考虑了。
北京现代IX35和起亚智跑这两款车体积很大，家用空间表现不错。但总感觉品牌形象差点，而且我们当地韩系4S店几乎都关门了，于是放弃。美系车可以买到探界者最低配，但坐进去给人的感觉相当寒酸，我还是想要个整体比较精致的车，有同样问题的车型还有三菱欧蓝德。
最终除了大众探歌之外，比较难以取舍的车型是日产逍客和本田XRV。放弃本田XRV主要是因为感觉这款车太小了，价格也有点高不成低不就。日产逍客这款车实力真的很强，根本挑不出什么毛病来，买车还送10次保养，当时对我的诱惑力真的很大。主要把探歌和逍客这两款车给试驾了下，探歌整体形式质感更加出色，但逍客总感觉后期稳定性更强。
最终左右我选择大众探歌的决定因素还是价格，正巧大众有一个促销会，说优惠幅度可以达到3.5万以上，而之前的优惠幅度一直两万七八，于是瞬间吸引了我。真正买车的时候发现全款买车确实给优惠了3.6万，但里面的套路也是挺多的。不过相对于平时还是优惠了不少，总的购车价格还算可以。
我看上的是大众探歌230TSI进取型，从网上查官方指导价是15.58万，但是4S店都说指导价15.73万，因为现在国6车型依然需要加价1500元，无语！这都什么年代了，国6还加价。按照车价15.73万来计算，现金优惠确实3.6万，实际裸车价12.13万。选装了1600块钱的装潢，包括翻盖式倒车影像，发动机护垫，全包围脚垫，后备箱垫等东西，这价格我感觉还算可以。但是强制上牌费太贵了，要5000块钱，再送一个车载灭火器。车辆[_a***_]是10,730元，保险费用包括100万三者，一共6500元。所有的费用全部加起来，合计145,130元。主要是5000块钱的上牌费比较坑，但总的落地价还算可以，自己也不想选车再东奔西跑了，于是喜提探歌。
这款车刚上市的时候我就比较喜欢，尤其是它的造型。外观最吸引我的地方就是环形日间行车灯，真的很时尚，也很提升整车的档次感，比较好看，家用空间表现也还凑合。以前一直不太喜欢大众的内饰，但探歌的内饰却让我由衷的感觉很时尚精致，有点像停产的甲壳虫内饰。虽然不豪华，但是比较上档次。
总体来说大众探歌各方面都是中规中矩吧，优惠力度比较大的情况下，还是比较值得入手的。但此车也存在一些缺点，最大的问题就是双离合变速箱了。双离合变速箱传动效率比较高，所以探歌这款车实际的动力表现以及油耗表现都还可以。但是变速箱可靠性和换挡平顺性不行，可靠性方面新车暂时没有出问题，但老司机都说不如at和cvt变速箱可靠。平顺性方面确实深有体会，低档位的时候衔接不怎么连贯，在比较畅通的道路跑整体质感不错，在市区走走停停的时候，明显感觉动力衔接不流畅。总之有利有弊吧，哪有完美无缺的车型呢？
以上内容就是大众探歌车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论去点赞留言讨论，说说你对大众探歌这款车的看法。
大众探歌起售价14万，它比同级别的汽车好在哪里？
—探歌作为大众旗下一款面向年轻消费者的紧凑型SUV，在外观方面和销量方面一点都不逊色于前面四款车型。探歌在今年7月面世后的一个月就拥有了突破3000辆的销量，为此我们不难看出这款车在市场上的影响力。
探歌在外观方面虽然多处***用了和途昂相似的设计语言，但还是抛弃了之前的套娃式设计，前脸T字型的进气格栅与车头两侧的前大灯融为一体，下方D字型的日间行车灯也让其前脸显得相当的前卫，时尚。此外，前脸微微扬起的LED前大灯和其下格栅经过熏黑设计银色护板，也大大提高了探歌的辨识度，突破了人们对大众的固化印象。
分跟谁同级别了，跟逍客还是跟q3,根本不推荐这种车，买菜买个飞度破罗就行了。十几万买个b级车都够了，真没必要弄个这东西，逗你玩的，保养贵，坏了废。大众用的奥迪前一代的东西，q3的口碑其实就不咋滴。
眼红SUV市场已久的一汽大众终于也是出手了，作为排头兵的探歌出现弥补了其产品线的不足，这款被一汽大众非常重视的SUV价格区间为13.98-20.98万，相比同级车型来说个人觉得价格有点贵，大众的品牌溢价能力在此就表现出来了。
探歌的外观设计还是比较新颖的，跟家族其他车型有着很好的区分度，尤其是下方环形的LED日行灯很有特色，点亮后的照射效果还是很不错的。
探歌车身侧面撞色的设计充满了运动感，而且为了讨好年轻消费者推出了很多个性时尚的颜色，探歌的三围数据为4318×1819×1582mm，轴距2680mm，在紧凑型SUV里的表现还算可以，乘坐空间还算比较宽松。
小编觉得探歌最吸引人的就是跟车身同色的中控台了，很有年轻的活力，跟以往大众简洁的风格有很大的不同。
配置上也比较丰富，全系标配了ESP、胎压监测、倒车雷达、自动驻车、全车一键升降等功能，如果资金充足可以选择中高配车型，多配备了前后排侧气帘、疲劳驾驶提醒、倒车影像、全景天窗、8英寸中控屏、LED大灯等配置。
探歌搭载了1.2T和1.4T高低功率三款发动机，其中前者匹配的是5档手动变速箱，后者为7档双离合变速箱，动力和油耗表现很符合大众的调性——稳定和经济。
