17冠道1.5尊享版二手车行情？
17款的冠道1.5的尊享版二手车的行情，应该在15~18万元左右。
以上的价格只能当做参考，具体价格以实际收价为准，因为二手车的价格决定因素非常多，除了车辆本身以外还要考虑到出险记录和维修记录等等，以及车辆的里程数和保养程度。
近期去订了台本田冠道1.5T精英版，七七八八全包下来总共236000元，觉得可以吗？性价比如何？
本田冠道定位于一款中型suv产品，这款车主要对飚大众途观l和jeep指挥官，出色的后排空间是它最大的优势所在，2019年前七个月累计销量为4.1万台，平均月销在6千左右，在这个细分市场上竞争力不俗。
冠道外观设计颇为前卫，前脸宽厚壮硕，黑色中网配上大条幅的银色镀铬视觉上很有精致感。车身侧面线条隆起，力量感很足，小小的溜背也凸显了相当的运动气息，后尾部端庄富有层次，双边双出大排气格外上档次。
动力方面，1.5t发动机最大功率142千瓦，最大扭矩143牛米，变速箱配cvt变速箱，零百成绩在10秒左右，加速感觉平顺，初段轻盈，中后段超车也够用，当然和2.0t相比它的底气还是要弱了不少。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格舒适，滤震厚重扎实，一改本田的单薄和清脆，整体质感可圈可点，开起来有一定的驾驶乐趣，坐起来也不难受，另外隔音表现也是一流的。
空间方面，冠道后排绝对无敌，宽敞透亮开阔，坐进去可以轻松翘起二郎腿，后排地台纯平，坐垫填充饱满，整体体验感也是没谁了。
内饰方面，冠道有相当的豪华感，副驾驶台大面积的木纹饰板质感满满，中控屏尺寸8英寸，界面显示清晰，支持多角度调节，可以很好的规避反光问题，换挡杆也是飞航式的，握起来格外舒适。
本田冠道是一款不错的中型SUV车型。选择1.5T精英版，落地23.6万，总体感觉性价比还是可以的。冠道这款车的1.5T的动力小编认为是弱了一点儿，能使用2.0T 直喷VTEC 涡轮增压发动机会更好，也就是2.0T动力版本的，当然了价格就会上升到近30万，体验会有质的改变。从性价比以及经济实用性来讲，1.5T精英版本是最性价比的车型了。这个车型，使用的是CVT的变速箱，底盘方面使用了麦弗逊式独立前悬挂/复合式多连杆独立后悬挂的结构，舒适性还是有保障的。动力142的功率以及243的扭矩也是够用的。超大空间是它的优势，外观也是很霸气稳重的。最有性价比的车型了，如果选择舒适型的话，也只是多了个天窗，实在没有什么大用的，支持选择精英版本的车型。
可以，我就是两年的冠道240车主，驾龄十六年了，车非常好开，动力够用了，平均车速29平均油耗8.8颜值高保值高，雅阁现在被车黑车评人喷子喷成这样销量反而更好了，所以你买的车很好别来网上问
370两豪车主路过，本人觉得这个车还是要上2.0才是它的精髓，至于1.5嘛也试驾过，动力只能说够用，也没有说小马拉大车的感觉，买车这个东西仁者见仁，自己觉得够用喜欢就好了。
本田冠道1.5T精英版厂商指导价是22万，目前市场优惠了1.24万，实际裸车价20.76万，加上购置税17744，保险7115，车船税480，上牌500，全款落地价233379元。送了行车记录仪，保养+首保一共5次，倒车雷达 +影像，底盘装甲，LED远光灯，自动落锁，这些 还有基本配置，车膜，前[_a***_]膜，垫子哪些基本东西，楼主这个价格也是可以的。
冠道是本田旗下一款全新的中型SUV，外观非常的时尚大气，本田家族式的设计风格，辨识度极高，内饰方面也是非常的精致，搭配大面积桃木饰板装饰显得档次感十足，做工用料都非常的扎实，空间方面也是达到了同级优秀水平，后排腿部空间非常大，翘个二郎腿也是非常的轻松。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘质感扎实，非常有厚重感，对于路面细碎的颠簸大部分都可以过滤掉，有着不错的隔音降噪效果，整体舒适性非常不错。
大家比较关心的还是它的动力表现，动力方面搭载的1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间10.2秒，动力表现中规中矩，起步阶段稍微有点肉，但速度起来了加速超车都是没有问题的。换挡非常平顺线性，不会有明显的顿挫感，日常使用对于动力没有明显要求还是不需要担心的。
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
